嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,这车上有时候会出些小毛病,就像那发动机故障灯老亮堂。听说有个伙计,车开着开着这灯就一直亮,后来人家一琢磨,把那电瓶负极给拆喽,嘿,还真就好了。这到底咋回事儿呢?咱接着往下唠。
咱先说说这电瓶线哈,它可不光是连着电瓶那么简单。它就像咱车上的一个小管家,管着好多事儿呢。比如说,咱那车上的好多电子玩意儿,像啥发动机控制啊、自动变速箱控制啊啥的,都得靠着电瓶线来供电。要是把这电瓶线给拆喽,那有些功能可就不灵喽。
那到底拆了电瓶线能不能消故障码呢?这事儿可有点复杂。要是因为传感器啥的误判出故障码了,那拆了电瓶线说不定还真能消喽。可要是车真有毛病,光靠拆电瓶线可不行哈。就像咱生病了,光靠吃顿饭就能好啊?那可不一定。
咱山东人都知道,干啥事儿得讲个规矩不是。拆电瓶线也一样,为啥先拆负极呢?那是因为这电瓶的负极啊,它和咱车的车身连着呢。要是先拆正极,一不小心拿着扳手碰到车身其他地方,那不就短路喽?那可了不得,能把电瓶烧坏喽,还可能惹出大麻烦来。所以啊,咱得先拆负极,这才保险。
咱有些伙计说了,拆了电瓶线那咋锁车啊?这事儿不难办哈。咱把那机头盖打开,用遥控先把车锁上,然后再拆电瓶线。等下次用车的时候,再用机械钥匙打开车门,把电瓶线装上,这不就齐活了。咱可别死心眼儿,非得一根筋儿地非要先锁车再拆线。
咱山东人都讲究个稳当不是。那电瓶正极和负极碰一块儿,那不就短路了嘛。咱车的负极和车身连着呢,要是拆正极,那扳手带着电,一不小心碰到车身其他地方,那不就出事儿喽?把车里那些电子玩意儿烧坏喽,还得花钱修,多不划算。所以啊,咱就乖乖地先拆负极。