标题：宝马三系的那些小毛病

小标题：故障灯亮，虚惊一场

嘿，咱东北老铁们都知道，那宝马三系就像咱东北那旮旯里的好车，开起来老带劲了。不过这好车也有闹毛病的时候呀。这不，这几年宝马三系弹了二十多次故障灯和故障提示，有一回亮故障灯，我还以为是刷一阶把发动机弄坏了呢，一读故障码，嘿，原来是油箱盖没拧紧。后来改大灯也亮过，主动进气格栅坏了也亮，最后没办法换了个新的，这毛病才没了。

小标题：轮胎的那些事儿

咱这宝马三系扎钉子那可是常有的事儿，车机系统还都有提示呢。咱这可是防爆胎，扎漏了也能接着开，我有回在漠河北极村扎钉子了，地广人稀没法补胎，我就自己打气，愣是跑了三千多公里回北京才补胎，那钉子都磨掉一半了，这防爆胎可真结实耐用。

小标题：两个不常见的故障

还有俩不咋常见的故障，有回方向盘打到特定角度的时候会有“咔哒”声，冷车的时候明显，热车就没了，跑 4S 店还没复现出来，后来我摸清规律录了视频，这才确定是转向游丝坏了，换了就好了。再有一回开车提示座椅识别故障，我都懵了，跑去 4S 店一看，原来是后排有东西掉到主驾驶导轨里卡住了，最后 4S 给座椅编程解决了，嘿，这座椅还能编程，跟个小妖怪似的。

小标题：维修价格大揭秘

咱说说这维修价格哈，蒸发排放系统检测到泄露没花钱，主动进气格栅下半部分损坏走索赔没花钱，更坏转向游丝走索赔也没花钱，补胎蘑菇钉 80 块钱，爆胎换轮胎 1000 多块钱，座椅编程也没花钱。咱这宝马三系虽然有点小毛病，但维修起来还不算太贵。