嘿,咱云南的摩友些!今天来给大伙摆哈劲战四代目的那些故障码。你们晓得不,咱这摩托车就像咱的好兄弟一样,有时候也会有点小脾气呢。它要是出问题了,就会亮故障码,喊咱注意起啦!故障码哇,这故障码就像是摩托车的“悄悄话”,它能告诉咱车子哪儿出毛病咯。当你骑的劲战四代目出问题的时候,仪表盘上的灯就会亮起来,还会显示个数字代码,那个就是故障码咯!咋读故障码要读故障码呢,你得用个专门的家伙儿,叫故障码读取器。这个玩意儿能连到摩托车的电脑系统上,把故障码读出来显示起。要是你不晓得咋用故障码读取器,那就去专业的修摩托车的地方,让他们帮你读。常见故障码接下来我给大伙摆哈常见的劲战四代目故障码。这些故障码可能会让你的摩托车整出些稀奇古怪的症状,像发动机抖得很、加速不得行、刹车不灵这些。要是遇到这些情况,你就看看故障码是啥子,说不定就能找到问题所在咯!更多资料还有哈,其他地方也有关于劲战电喷故障码的资料,大家可以去网上搜搜看嘛。
咱云南的摩友些哈!今天来说说雅马哈的电喷系统那些事儿。雅马哈的电喷系统特别得很嘞!表头功能那叫一个强大得没法说。我就以雅马哈 09 R1 举个例子,给大家简单讲讲它的故障码和表头功能。这个适合好多雅马哈的大型电喷车哈,就是 YZF R7 有点不一样,它的诊断系统早得很,是另外一种思路,我这儿就不说咯。雅马哈的诊断系统分三大块哈:一就是故障码,当电喷系统发现信号不正常的时候,直接就在 LCD 上显示两个数字。像 11 就是凸轮轴传感器故障,发动机就启动不了;12 是曲轴位置传感器故障,发动机也启动不了;13 是进气压力传感器线路有问题,发动机还能启动;14 是进气压力传感器或者压力真空管破了(表现就是进气数据不正常),发动机也能启动;15 是节气门位置传感器线路有问题,发动机能启动但工作不正常。还有 19 是 ECU 输入线异常,一般就理解为点火启动电路基本电路有问题,ECU 没得电;相关部件主要就是边撑开关这些。20 是点火开关 ON 了,发动机还没启动的时候,进气压力传感器或者大气压力传感器数据对比不正常(正常情况下两个应该是一样的),发动机启动后才会有差别。21 是发动机温度传感器故障,发动机能启动;22 是进气温度传感器故障,发动机能启动;23 是大气压力传感器故障,发动机能启动;24 是氧传感器故障,发动机也能启动;30 是车辆角度传感器故障,发动机就启动不了;33 是 1 号缸点火线圈故障,发动机可能能启动;34 是 2 号缸点火线圈故障,发动机可能能启动;35 是 3 号缸点火线圈故障,发动机可能能启动;36 是 4 号缸点火线圈故障,发动机可能能启动;39 是初道电喷嘴故障(具体是几号缸可以在 DIAG 模式下看),发动机可能能启动;40 是次道电喷嘴故障(具体是几号缸可以在 DIAG 模式下看),发动机可能能启动;41 是车辆角度传感器故障;42 是速度传感器或者档位传感器没得信号;43 是汽油泵供电不正常;44 是 ECU 内部可擦写内存数据读取不正常(需要重新设定 CO 值,有些美规车是不允许调节 CO 值的),CO 值要是输入不对或者可擦写内存物理性损坏,那 ECU 就只有换咯。46 是 ECU 供电不正常;50 是 ECU 内存故障(这个故障修不了,只有换 ECU);59 是电子节气门传感器故障。
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