大家都知道,柴油车这玩意儿有时候也会出点小毛病。今儿咱就来说说这柴油车 ABS 故障码的事儿。咱河南话讲,这 ABS 故障码就跟个小妖精似的,时不时出来捣捣乱。
咱先瞅瞅那最常见的 ABS 故障灯常亮的情况。原因可能有不少呢,比如说那 ABS 车速传感器感应部分被泥巴啥的给弄脏了,或者干脆就坏了,这就得换新的传感器才行。还有啊,信号轮要是受损或者脏了,那也得想办法清理或者换轴承。
咱河南话说,那货车的 ABS 灯亮了咋消除故障码呢?抖音上不是说可以到 4S 店检修嘛,因为那 OBD 检测的系统部件出毛病了,系统就会把故障代码存起来,检修员靠着读 PCM 代码就能找到故障位置。要是故障灯是因为三元催化器出问题亮的,那就到 4S 店去清洗清洗三元催化器。要是清洗了还不行,那就得让人家好好检修检修,检修不了再考虑换呗。一般换了三元催化器,故障灯就能灭了。要是换了还不灭,那可得再仔细查查。还有啊,汽车参加年检之前可得确保没啥毛病,要是故障灯没消掉就去年检,那可过不了,还得回来修好再检,麻烦得很。要是超过年检时间被交警逮着,车还得被扣留,还得罚款扣分呢。
咱河南话说,那柴油车 OBD 故障灯亮了咋弄呢?最好是去修理厂或者 4S 店,专业的人能读故障代码,知道是哪儿出问题了。问题解决了,人家用那个计算机检测器(OBD 设备)就能把故障代码消除掉。咱可得把这事儿当个事儿,别不当回事儿,不然到时候麻烦事儿可不少。