嘿,咱今儿个就来说说大众波罗那俩故障码的事儿。啥故障码呢?就是 P1544 和 P1142 这俩码。咱先唠唠 P1544 故障码,它的意思是节气门位置(TP)传感器电机 1 - 高输入。这玩意儿要是出问题了,那车说不定就有点儿不对劲喽。咱再瞅瞅 P1142 故障码,它说的是负荷计算交叉检查 - 超出下限。这到底是咋回事儿呢?
出现这些故障码呀,原因可不少呢。比如说进气系统可能有泄漏,信号接地也可能有问题,电子控制模块(PCM 或 ECM)说不定也出毛病了,进气歧管通路位置传感器没准儿也不好使了,进气系统泄漏测试(假空气)说不定也出岔子了,进气翻板马达可能也不行了,空气流量(MAF)传感器没准儿也有问题,进气门位置(TP)传感器也可能出状况,节气门阀控制模块说不定也闹脾气了。
咱汽车出了毛病,把故障码排除了之后,一般还得把故障码给清除掉。可清除故障码的时候,可别瞎胡来,不能为了清除故障码就直接把蓄电池的负极搭电线给拆了。要不然,说不定会出事儿呢。有可能会让部分车型的控制电脑失去“历史记录”,好多车型的电脑都有自动记忆功能,你随便拆了负极搭电线,就把发动机运行数据给丢了,那车修好之后可能性能就不咋地,说不定开一阵子又冒出以前清除掉的故障码。另外,还可能会让一些功能丢失,像音响锁止功能就常见得很,这时候就得费事儿地对音响系统进行解密,才能让音响正常工作。