汽车故障码大揭秘

嘿，各位老少爷们儿些！今儿个咱就来摆哈汽车故障码那些事儿哈。咱都晓得，车子开起有时候会出些幺蛾子，啥故障灯亮啦，或者突然出些毛病啥的。那这些故障码到底是咋个产生的呢？又有啥子含义哟？听我慢慢给恁摆。

故障码的“前世今生”

现在的车子里头装得有好多传感器，这些传感器就把车子各个部位的工作情况随时传给车子的控制单元。控制单元分析判断后，又发出好多指令给执行器，让车子做出各种动作。要是传感器传递的信号出错了，或者控制单元接收到的信息冲突得很，那就会把这个情况存起来，就成了故障码。比如说，P0100 系列代码就跟燃油和空气计量有关，P0200 系列代码也和这方面有关系。

故障码的模样

故障码一般是由 5 个字符组成，头一个是字母，后头四个是数字。字母代表啥意思呢？P 就表示动力传动系统，B 表示车身电器，C 表示底盘系统，U 表示没定义或者是车辆网络故障。数字呢，第一位表示制作代码的主体，0 是 SAE 定义的，1 是厂家自己定的。第三位数表示被检测故障的子系统代码，从 0 到 8 都有，0 表示全系统，1 和 2 是燃油供给系统，3 是点火系统，4 是尾气排放处理系统，5 是怠速/转速控制系统，6 是 PCM 与输入/输出系统，7 是变速器系统，8 是其他。后头两个字母就是厂家自己设置的原厂代码，各有各的含义。

咋看故障码

要是车子的故障指示灯亮了，咱咋个晓得具体的故障码呢？现在用得最多的是 OBD-II 系统，它的故障代码是 5 位的字母或者数字。比如说 P0123，就表示节气门位置传感器的 A 电路输入电压过高。咱先看头一个字母，P 就说明是动力传动系统的问题。再看后面的数字，第三位数表示被检测故障的子系统代码，比如这里是 3，那就表示点火系统有问题。后头两个字母就是厂家自己的设置啦。