今儿个咱就来唠唠大众宝来的那些故障码事儿。
咱先说说那个没啥毛病的故障码“00000”,它就像是给咱的宝来打了个“清白证”,没啥事儿。
要是出了“00001 制动器控制单元”的故障码,那可得注意啦,说不定咱的制动器就有点小状况呢。
“00224 碟型天线需要重新校准”,别慌,就是天线得好好调调。
“00237 ABS 电磁阀:左前(N59)”,这玩意儿要是出问题,刹车可就受影响咯。
“00238 ABS 电磁阀:右前(N58)”,和左前的一样重要呢。
“00239 ABS 电磁阀:左后(N57)”,后刹车的电磁阀可不能马虎。
“00240 ABS 电磁阀:右后(N56)”,右后的也得好好盯着。
“00241 驱动防滑压力调节阀(N238)”,它出毛病,车子行驶可能就不稳当啦。
“00242 发动机节气门阀(N237)”,节气门阀有问题,发动机干活可就不给力咯,油耗还可能增加呢。
“00243 发动机制动器”,它可是能帮咱好好控制车子减速停车的哟。
“00244 ABS 阀供给电压:右前+左后”,这电压不正常,ABS 系统可就没法好好工作啦。
“00245 ABS 阀供给电压:左前+右后”,左右前后的电压都得正常才行。
“00246 ABS 阀接地:右前+左后”,接地出问题,电流就不畅啦,ABS 系统也跟着歇菜。
“00247 ABS 阀接地:左前+右后”,和前面一样,接地不能马虎。
“00248 变速器开关(E206)”,换挡不顺畅或者没法换挡,说不定就是它的锅。
“00250 分动器开关(E207)”,切换四驱模式可全靠它呢。
1.8t 330 发动机在 油门踩到 2000 转的时候 会有 刺啦 1 声响。转速回落到 2000 转 还会响 1 声!也就是说 转速 在 2000 转来回 上下 都会各有一声 刺啦异响!有的说是排气阀工作时候的声音。正常都有。但是我的声音特别大!驾驶室里 也能听到”,这可有点奇怪咯,得好好查查是咋回事儿。
咱宝来车上的这些故障码呀,就像是一个个小调皮在给咱找麻烦。咱得仔细瞅瞅,找出问题所在,然后把它们都给解决咯,让咱的宝来一直健健康康、顺顺当当的。别小看这些故障码,它们可是关系着咱开车的安全和车子的性能呢。咱河南人做事就得仔细,对待咱的宝来也一样,把这些故障码都弄明白了,咱开车心里也踏实不是。
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