嘿,咱河南老乡们都知道不?今儿个咱就来唠唠咱这普瑞维亚的变速箱故障事儿。咱这普瑞维亚可是个好车嘞,可有时候这变速箱就爱出点毛病。
咱这普瑞维亚变速箱故障现象可不少嘞,热车后挂挡冲击顿挫,特别是在高速降挡到 60 左右的时候,五档降四档那顿挫感可明显了。
这毛病出在哪儿呢?原来是变速箱阀体控制压力出问题了,再加上变速箱油温不正常,油变质得厉害,油底壳里好多氧化变质形成的油泥,把变速箱阀体都给磨损了,这工作油压就波动异常了,可不就出降档冲击、挂挡顿挫这些毛病了呗。
先路试,发现问题确实像说的那样。然后检查变速箱油温,正常。接着检测发动机和变速箱系统,没故障码,排除了其他因素。放出变速箱油,哎呀妈呀,那颜色黑得很,油泥也不少。抬下变速箱总成解体,里面污染严重,油泥普遍多。清洗零部件,换密封部件,清洗变速箱阀体,装复总成,加注原厂油,清除学习值,嘿,你还别说,这故障还真就消失了,冲击问题也解决了。
咱这普瑞维亚的爱信 6 速手自一体变速箱质量还算稳定,正常保养一般没啥故障。可就像这车主,换了没质量保证的劣质油,毛病就来了。咱得记住,换油周期得按规定来,每 5 到 6 万或两年(公里数和时间以先到为准)换一次原厂变速箱油,还得去专业的自动变速箱维修保养中心换,保证换原车变速箱厂家提供的原厂油,这样才能让咱的车变速箱少出毛病,跑得欢实。