1如何开启坡道起步辅助：1。当车辆在陡坡或缓坡上起步时，驾驶员从制动踏板切换到加速踏板，车辆会向后滑行，导致起步困难；为了防止这种情况发生，上坡起步辅助控制临时(最多2秒左右)对四个车轮施加制动，防止车辆下滑；2.当上坡起步辅助控制未配备时，驾驶员必须快速准确地从制动踏板切换到油门踏板。但配备上坡起步辅助控制时，由于上坡起步辅助控制可以防止车辆向后滑行，驾驶员可以轻松起步驾驶，从容操作踏板；3.Hill-startAssistControL (HAC)是在ESP系统基础上开发的功能。它允许车辆在斜坡上启动时无需手制动，并且在驾驶员右脚离开制动踏板后，车辆可以保持制动几秒钟，这样驾驶员可以轻松地将脚从制动踏板转向油门踏板，从而避免了使用驻车制动爬坡的麻烦，使驾驶员感到很匆忙。4.上坡辅助系统启动条件：一、变速杆不在P档(自动挡车型)且不踩油门踏板；此时，车辆仍需处于静止状态；操作员没有打开手刹(脚刹或电子刹车)。当满足上述条件时，驾驶员将脚从制动踏板上移开，上坡辅助系统就会启动；在某些车辆中，当驾驶员进一步踩下制动踏板时，上坡辅助系统会自动启动。此外，该系统在斜坡上倒车时也能工作。2如何停在坡道上的固定点不会熄火。坡道定点停车方法：1。听到语音指令后，启动本考试项目，控制车速，打开右转向灯，慢慢靠近右侧路侧线。当引擎盖右前角1\/3与路缘重合时，可以保持方向直行。同时通过右侧后视镜观察整个车身与路缘的位置关系，确保车身与路缘的距离在30cm以内；2.有些驾校采用另一种方法。当雨刮器保险杠与定点停车标志杆3: 1视线相遇时，刹车。停车后，一定要稳，关闭右转向灯。两种方法的目的是保证前保险杠在第二条粗实线(桩柱线)上，前轮压在第一条虚线上，停车一定要稳，车不能打滑；3.语音提示后，你需要在30秒内完成坡道起步，打开左转向灯，慢慢抬离合，车身晃动时保持离合不动，右脚慢慢松开刹车，车辆才能平稳起步。保持直行，保持下坡，关闭左转向灯，沿道路行驶离开匝道上指定的停车和起步测试区域；4.担心启动汽车或熄火：及时踩刹车。当左脚松开离合体抖动时，右脚慢慢松开刹车。刹车不要松的太快，离合还是要稳的。这一步完成后，如果车身有溜回的迹象，迅速踩下刹车和离合器，让车停下来，重新起步。一般熄火是因为左脚在半连动临界点踩离合不稳，需要多次练习加强对离合的控制；5.担心起步超过30秒：不要心急。30秒足够开始了。不要急躁。停车后，不要等待语音播报的结果。按照平时的出发节奏去争取成功是最好的方式。即使有下滑的迹象，也足以停下来重新开始。