0W40和5w 40的区别0W40和5w 40的区别取决于机油的低温流动性。正因为如此，0W40在性能上应该比5W40更好，耐寒性更强。但是只要找对机油就行了，对的机油更好。W是英文winter的缩写，表示这款机油是冬天用的食用油，W后面的数据表示这款机油是一年四季通用油。其中，W前面的数字表示能承受的最低温度。数据越小，低温粘度越低，低温流动性越好，最低可用温度越低，低温操作越容易。W后面的数字表示机油在100时的粘度。数据越大，粘度越高。汽车发动机在高温时也能很好的产生油膜，可用温度范围更广。就5W40和0W40的高温粘度性能而言，区别取决于油品的低温流动性。0W40的低温流动性更强，适用温度更低，可达零下35，而5W40稍差，至少能承受零下30。front mark值较低的机油更容易在严寒气候下运行汽车发动机。在华北地区建议使用0W40机油，而在沿海地区对低温性能没有太多规定，所以根据我的要求选择合适的机油。扩展：1。矿物油：这种原料油是从地下的油里直接提炼出来的，残渣比较多，价格当然划算。2.半生成机油：在矿物机油的基础上多方面应用氢裂变技术，无论是性能还是纯度都有了很大的改变。3.全产机油：这也是人聪明的主要表现。用各种纯天然的化学物质生产机油，机油的分子结构必须改进。它在冷启动、节省汽油和柴油、延长设备使用寿命等方面有突出的主要性能。从而赢得了市场的青睐，自然价格也就贵了许多。2扭齿减震器怎么调才舒服？说到改装汽车，我坚信大家都会想到扭齿减震器。简单来说，扭齿减震器就是将车身姿态降低到一定程度，既提高了外部冲击力，又大大提高了动态感。虽然选择扭齿减震器很重要，但是如果调试安装不能保证位置，很可能出门效果不会很好。扭齿减震器怎么调才舒服？对于一些刚进入改装车环节的朋友来说，不知道如何下手。先把软硬设置设为最硬，然后把车开到地上体验这一套减震帮我做决定。如果路试感觉偏硬，那就调到软的角度一两条线，直到找到适合自己舒适度的点。由于您可以调整收缩和弹性的双重可调性，就像硬和软设置一样，您可以从最硬的设置开始逐渐测试道路(以找到舒适性)。下面是回弹阻尼。在保证安全的情况下，快速转弯体验侧向力，将阻尼设置在较软的位置。如果路试的时候发现偏转很厉害，那就加两三格。如果达到极限，就回去调整两个方块。但是，以上观点只是对所有人的片面。最后可能还是要看自己的想法。毕竟每个人对车的感觉都不一样。有的朋友喜欢偏执调试，有的喜欢安逸。俗话说“秀恩爱死得快”，即使你心里可能有很多缺点，但最终，车感或意见还是会反馈给你的。不管怎么校准，喜欢就觉得不碍眼。