1米其林郝跃4的劣势是否太明显？米其林郝跃4的缺陷并不明显。它的具体缺点是它的瓷胎比较软，耐磨性不是很好。但相对于米其林静音模式、舒适性、湿地公园抓地性强的特点，其耐磨水平在轿车舒适轮胎中属于中等水平。米其林的耐磨有这种测试结果，耐磨水平不低。米其林郝跃4的外墙只有一层帘子布。虽然外壁只有一层，但它的帘线会更粗，可以满足日常行驶要求。米其林郝跃4的耐磨系数是340，其耐磨指数值并不是虚底价。下图是买家跑了8000公里的郝跃4，期间也跑了很多铺好的路。可以看出它的磨损程度和新轮胎差不多。米其林郝跃4是基于PY3的升级产品。它在湿地公园的刹车距离比所有竞争对手的轮胎都要好。而且升级后的纹路设计方案可以保证汽车轮胎的功能在轮胎磨损后仍能保持稳定的特性。它采用了性能优异的硫化橡胶秘方，保证了轮胎磨损时湿地公园的抓地力依然优异。相比竞争对手，湿地公园在轮胎新的情况下刹车距离减少了3m，而在轮胎基本达到磨损极限的情况下却意外减少了8m，接近半个车身的长度。刹车距离短，驾驶更安全，可以算是米其林Primacy4的一个亮点，比例甚至超过了静音模式舒适性本身。米其林3ST怎么值得买？米其林3ST有舒适静音模式，安全性能高，环保节能省油，因为它的市场定位是高舒适型车，价格太贵，瓷胎太软，如果装在家用车上还是值得买的。不过现阶段，米其林郝跃3ST已经停工，取而代之的是米其林郝跃4代。米其林3ST采用非对称加密设计方案。与其他轮胎相比，它的胎面花纹块比较整齐，花纹块总面积比较大。另外，基本上这款轮胎任何一个区块大小都不一样，主要是因为这款轮胎采用了米其林全新的EvenPeak降噪技术，可以让原本聚集在一个频段的噪声平均值扩散到更广的频率，降低大家容易发现的频段的噪声强度。值得一提的是，3ST还采用了米其林的FlexMax技术，这是“高弹性胎面秘方”和“倒角花块”技术的融合。“高弹性胎面秘方”可以使轮胎表面与路面的接触更加充分，而“倒角花纹”技术可以防止轮胎花纹与路面接触产生不必要的褶皱。这两项技术的应用促进了轮胎接地装置的总面积实现利润最大化，从而保证了制动系统在干地和湿地公园的性能。如果将花纹块的一部分“倒角”磨掉，花纹块的刚性会随着高宽比的减小而增加，所以接地装置的总面积仍然可以维持，这个“倒角”也可以防止前期的不规则损坏。3ST的地沟里有自锁扣，也可以减少花纹块接触路面时的变形，提高安全行驶的准确性。米其林4代保持了3ST舒适的安静模式，同时兼顾了优秀的湿地公园性能，安全性能高。豪4代性能优异的关键在于产品拥有EverGrip花纹技术的设计方案，选用最新的高性能硫化橡胶秘方，使塑料颗粒更致密、更均匀、耐磨，始终保持轮胎稳定。湿地公园捕捉农田。