1宝马5w30或0w30宝马n20 5w30或0w40N20是第六代宝马3系使用的2.0升涡轮增压发动机。建议使用0w40机油或5w40机油。30油的粘度对于涡轮增压发动机来说太低了。宝马n20发动机有高功率版和低功率版。低功率版最大马力184匹，高功率版最大马力245匹。大功率和小功率发动机推荐使用40粘度的机油。涡轮增压发动机的涡轮增压器也需要机油来润滑和散热。正常工作时，涡轮增压器的转速可以达到每分钟10万转以上，所以对机油的要求相当高。建议所有使用涡轮增压发动机的车主选择合成机油。这种油虽然贵，但润滑性能更好，使用寿命更长。宝马的发动机在高温下工作。提高宝马发动机的温度是为了提高发动机的效率，所以宝马的发动机不能使用粘度太低的机油。如果使用低粘度的机油，机油在高温下仍会被稀释，使机油无法在发动机内各部位表面形成稳定的油膜，从而加重发动机磨损。油的粘度不能太低，但也不能太高。如果机油粘度过高，会增加发动机运转时的阻力，导致发动机功率下降，油耗增加。宝马有3缸发动机吗？宝马有三缸发动机吗？宝马有一款三缸发动机，基于Bx8模块化平台打造，排量为1.5L这款三缸发动机已经在宝马i8、1系、X1车型上使用，市场反响还是很不错的。现在，这款1.5T三缸发动机已经取代了原N平台生产的1.6T版本发动机。这款发动机并不是一款独立的产品，而是宝马全新模块化发动机平台的一员。只有三个全新的模块，家族成员很少，分别是B58发动机，B48发动机，B38发动机。以上三款发动机分别对应：3.0T直列六缸发动机、2.0T直列四缸发动机和1.5T3三缸发动机。每个缸的排量都是0.5L，包括缸径冲程，燃烧系统，高压喷射系统，都是一样的。只要增加缸数，就可以调节汽车发动机的排量。这种生产模块大大降低了发动机核心燃烧系统的开发成本。这也实现了发动机生产线的共线生产，用宝马自己的话说，更高效，更灵活，成本更低。这里B指的是2013年模块化后生产的发动机。三个代表直列三缸，八个代表汽油发动机。