1什么是新捷达火花塞什么是新捷达火花塞大众捷达原装火花塞是普通镍合金制成的电阻式火花塞。电阻火花塞寿命2万公里，铂金火花塞寿命4万公里，铱火花塞寿命可达6-8万公里。火花塞是点燃进入发动机的汽油和空气的混合气进行燃烧的装置。它在高温高压的恶劣条件下工作，是汽油机的易损件之一。它对发动机的运转起着非常重要的作用，对汽车是否省油，行驶是否平稳有很大的关系。全新捷达梦想版车型的外观与现款车型差别不大，其中新的镀铬中网装饰和时尚型的185/60R15轮胎15寸轮圈是主要区别。内饰方面，整体设计更注重实用性。大众的内饰在捷达上得到了充分的展示。虽然是民用家用车，但是捷达的内饰做工还是很用心的。黑色的内饰非常吸引人，给驾驶者很高的辨识度。后排空房与现款一致，在同级别中属于中上，可以满足日常家用需求。动力方面，捷达提供1.4L和1.5L两款发动机可供选择，其中1.4L发动机最大功率66kW(90PS)，最大扭矩132Nm，匹配5速手动变速箱。1.5L发动机可输出80kW(110PS)和150Nm功率，匹配5MT和爱信6AT变速箱。新捷达没有高压怎么了？捷达没高压可能是点火正时的问题。点火正时是使分电器轴的位置与发动机活塞的位置相匹配，使点火系统能有正确的初始点火提前角。新能源汽车高压配电柜(箱/盒)是所有纯电动汽车和插电式混合动力汽车的高压大电流配电单元的PDU。采用集中配电方案，结构设计紧凑，布线方便，维护方便快捷。根据不同客户的系统架构要求，高压配电箱还需要集成电池管理系统的一些智能控制管理单元，从而进一步简化整车系统架构的配电复杂度。通常在大功率车载电源下运行，电压超过700VDC，电流高达400A，对高压配电系统的设计和高压元件的选择提出了很大的挑战。考虑到空室和整车架构的复杂性和成本，集中式高压电气系统架构在工业中被广泛用于配电。高压电源直接进入高压配电箱后，根据系统需要分配到系统的高压电气产品，对如何保证整个高压系统及其电气设备的安全性、系统绝缘、电磁干扰与屏蔽、密封、防振等都有很高的要求。