1排气歧管集成到气缸盖有什么好处？将排气歧管集成到气缸盖中有什么好处？1.缩短预热时间。对于普通车辆来说，仅仅依靠发动机缸体来加热冷却系统中的冷却液，会导致非常长的暖机时间。2.减轻发动机重量和车辆重心。通过将排气歧管集成到气缸盖中，发动机的重量可以减轻3000-5000克左右，整车的重心也可以相应降低。3.涡轮增压发动机可以提升动力。4.减少涡轮迟滞。排气歧管集成在气缸盖后面，排气歧管的高温可以在车冷时快速加热冷却液，大大缩短暖机时间。2.减轻发动机重量和车辆重心。通过将排气歧管集成到气缸盖中，发动机的重量可以减轻3000-5000克左右，整车的重心也可以相应降低。降低车辆重心可以使车辆行驶更加平稳，操控车辆更加舒适。3.涡轮增压发动机可以提升动力。当发动机处于高负荷时，冷却液还可以冷却车辆的废气。随着驱动涡轮的废气温度变低，涡轮增压发动机的主题被调整到更高的值，从而增加功率。4.减少涡轮迟滞。没有了排气歧管，管路长度大大缩短，废气可以更快的到达涡轮增压器。2急刹车怎么了？制动异常：1。当ABS正常启动时，ABS的工作过程实际上是一个锁止-释放-锁止-释放的循环，使车辆始终处于临界锁止间隙滚动的状态。然后，当你踩下刹车使ABS工作时，它会发出砰砰的声音。这种异响是正常现象。此时，将刹车用力踩到底。2.刹车片/刹车盘生锈了。长时间停车，特别是潮湿或下雨的天气，刹车片或刹车片上会出现一定的锈迹或污垢。这可以在行驶一段时间后解决，也可以在刹车片和刹车钳的连接处涂抹黄油或专用润滑油；3.新刹车片，新车刹车时，会有类似的噪音。如果你的车是新车或者刚换了新刹车片，那么新刹车片和刹车盘需要一个磨合的过程。刹车的时候会发出这种异响，完全正常。但是，如果行驶一段时间后这种噪音没有消失，就会出现问题；4.制动盘和制动片过度磨损。刹车盘和刹车片都属于高消费产品。每次刹车，两个部位都要摩擦，长此以往自然会磨损。磨损过度，自然会出现异响，要定期检查更换。通常刹车片的更换周期是6-8万公里，刹车盘是10-12万公里；5.组装问题。如果刹车片装反了或者型号不对，也会出现异响。你可以在刹车片上重新安装。当车主要是装刹车片的时候，要去专业的汽修店进行作业，尤其是在路边摊更换过刹车片的车主，更要注意这一点。