1发动机由哪两个主要机构组成？发动机由曲柄连杆机构和配气机构组成。发动机又称发动机，是一种能将一种形式的能量转化为另一种更有用的能量的机器，通常是将化学能转化为机械能。一、曲柄连杆机构曲柄连杆机构是发动机实现工作循环和能量转换的主要运动部件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组组成。它的功能是：1。将气体压力转换成曲轴扭矩。2.将活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运动。3.将作用在活塞顶部的燃烧力转化为曲轴的扭矩，向工作机输出机械能。2.配气机构的作用是根据发动机的工作顺序和过程，有规律地开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，废气从气缸排出，实现换气过程。并且进气门和排气门的打开和关闭由凸轮轴控制。凸轮轴由齿形带或齿轮或链条驱动。与进气门、排气门、凸轮轴等零件一起构成了气门系。2如何使用发动机内部的清洗剂？发动机内部清洗剂的使用和操作：将一瓶发动机内部清洗剂倒入油箱，然后启动汽车怠速运转5-10分钟(如果发动机长时间未清洗，清洗时间可适当延长)，然后将清洗剂的旧放油口加入发动机，更换机油滤清器，添加新机油。清洗发动机涉及到内外两方面，发动机的外部是暴露在发动机舱内的，所以很少清洗。所以发动机内部的清洗剂是用来清洗积碳、油泥、胶质等有害物质的汽车养护产品。发动机内部，保持发动机清洁，增强机油流动性，延长发动机使用寿命。由于发动机结构的精密性，发动机的清洗方式是免拆卸的，所以发动机清洗剂也叫免拆卸发动机清洗剂。发动机清洗剂是为解决润滑系统中油泥、胶体、积碳、漆膜、污垢等沉积问题而开发的产品。由多种清洁能力非常强的成分组成，是一种能自动清洁润滑系统内部系统的添加剂。发动机内部的清洁剂被添加到发动机的曲轴箱中。在发动机运转时，清洁过程可以随着机油的流动而完成，机油会溶解胶体，使粘结的沉积物松动，然后脱落。活塞环和活塞裙的漆膜、积碳、油泥和其他沉积物将被彻底清除。根据机油循环，清洁的沉积物将被机油滤清器滤出或沉积在油底壳中。当更换和清洁机油滤清器和油底壳时，这些沉积物将被一起清除。