1火花塞电极变黑需要更换吗？火花塞变黑是正常的。如果电极之间的间隙正常，则无需更换。如果电极之间的间隙过大，则需要更换。火花塞是发动机点火系统的重要组成部分。这个部件是易损件，需要定期更换。建议您定期更换火花塞。如果长时间使用火花塞，电极间隙会变大。如果电极间隙过大，火花塞的点火能量会减弱。如果点火能量变弱，会影响发动机的动力输出和燃油经济性。更换火花塞时，一定要选择适合自己汽车发动机型号的产品，一定要选择大品牌的正品。拆下火花塞后，在安装火花塞的孔上贴一张贴纸，防止异物进入气缸。安装火花塞时，使用专用扭矩扳手按照规定的扭矩拧紧火花塞。如果不拧紧，发动机气缸会漏气；如果拧紧得太紧，火花塞可能会损坏。如果火花塞坏了，会对发动机造成严重损坏。不同型号的火花塞里程不同。你应该看看你的汽车保养手册，上面有火花塞的更换时间。如果火花塞损坏，发动机可能缺缸。如果发动机缺缸，就会导致动力不足。2火花塞多久换一次？最后，我理解的是，汽车很多零部件都有相应的保养和更换时间。如果说发动机是汽车的心脏，那么火花塞就是发动机的心脏。自然是有时间更换的。这是个老话题了。今天，我们就来聊聊。火花塞的作用是什么？它是火花塞点火系统的一部分。它的主要作用是将点火线圈的高压引入发动机气缸，在火花塞电极之间产生火花点燃混合气，使发动机做功。如何确定火花塞是否需要更换？如果需要更换火花塞，将其拆下进行检查，并观察其颜色与电机之间的间隙，陶瓷与金属外壳之间的间隙是否有泄漏。如果不方便拆卸，还可以观察汽车在寒冷条件下是否启动困难，怠速是否抖动，或者发动机性能是否明显下降。如果出现这些症状，很可能是火花塞的使用寿命延长了。这是火花塞材料清单。你多久更换一次各种火花塞？1.普通镍合金火花塞这种火花塞汽车数量最多，因为经济性特别高。我们可以在很多10万左右及以下的车型上看到这个火花塞。因为性能稳定，价格低廉，10元博士的火花塞进价只有一个左右，而且被更换最多的就是这个火花塞。更换里程：约3万公里。2.铂金火花塞这种火花塞，由于金属材料的升级，可以说大大提高了我们火花塞的使用寿命，让我们火花塞的点火更加稳定可靠。毕竟使用了昂贵的贵金属，所以延长了火花塞的使用寿命。更换里程：约6万公里。铱火花塞这种火花塞比铂金火花塞更可靠，使用寿命也有所提高。因为金属更好，导电性更好，能产生更强更稳定的火花。日产很多车型都配备了这种火花塞，更换里程在8万公里左右。4.铱铂火花塞说实话，这种火花塞我没怎么见过。就算去掉，我也不认识他们。名字可能是铱火花塞和铂火花塞的组合。这些火花塞的负载能力应该是装配在高缸压缩比、追求性能的车上。更换里程：约12万公里。