1空挡离合器转速升高的原因踩下离合器踏板时，变速器与发动机的连接断开。此时车轮与发动机没有连接，发动机的负荷会瞬间降低，发动机的转速会提高。这很正常，不是车有问题。离合器属于传动系统，安装在发动机和变速箱之间。离合器固定在发动机的飞轮上。离合器压盘固定在飞轮上。压盘下方是离合器片。离合器片中间有花键固定传动轴，传动轴是变速箱的动力输入轴。变速箱的动力输出轴与车轮连接。所以断开离合器就相当于断开了发动机和车轮的连接。建议平时用车时不要踩离合踏板，踩油门，这样会造成发动机负荷瞬间增加，对发动机内的部件不利。接合离合器时要注意方法，否则会直接导致发动机熄火。手动换挡自动启动时需要使用半联动技巧。半联动可以逐渐减小发动机飞轮和离合器片的转速差，使汽车起步平稳。使用半联动技术时，一定要控制好时间。如果离合器长时间处于半联动状态，会加快离合器的磨损速度。2油门踩在空挡只有4000转时，发动机有保护程序，会限制发动机转速。所以在空挡踩油门时，发动机转速一般不会超过4000转。不建议空挡踩油门，会对发动机造成一定的损伤。如果发动机刚刚启动，空挡踩油门会对发动机造成严重损坏。发动机启动时，还没有达到正常工作温度，油膜还没有完全覆盖。此时踩油门会造成发动机异常磨损。如果发动机达到正常工作温度，空挡猛踩油门也会对发动机造成一定伤害。空车发动机负荷低时，踩油门会导致转速上升过快，瞬间增加发动机内各部件的压力。当转速快速上升时，各摩擦副的润滑可能会跟不上。因此，各种汽车制造商在发动机处于空档时限制发动机转速。某些车型的空档最大转速不超过3000转/分，某些车型的空档最大转速不超过4000转/分。这是为了保护发动机。还有一些车友喜欢在启动发动机的时候踩两下油门，让发动机快速升温。其实这对发动机是很有害的。如果想让发动机快速升温，应该在启动后直接挂档行驶。