1越野车兼职四驱或者适时四驱比较好，因为兼职四驱可以提高通过性和脱困能力。一些硬派越野车也采用全时四驱系统。兼职四驱系统结构复杂，四驱系统体积比较大，占用空间大。一般配备兼职四驱系统的汽车有三种模式，分别是高速四驱模式、低速四驱模式和高速两驱模式。切换到低速四驱模式后，汽车车轮上的扭矩会增加，可以提高汽车的脱困能力和越野性能。正常路面可采用高速四驱模式和高速两驱模式。在一些湿滑路面使用高速四驱模式，可以提高行驶稳定性和安全性。如果配备了全时四驱系统，四个车轮都是时刻有动力的。全时四驱系统可以提高汽车的机械抓地力，越野时抓地力也很重要。有很多车采用的是兼职四驱系统，比如普拉多，fjKuluze，吉姆尼，帕拉丁等等。如果对配备了兼职四驱系统的越野车感兴趣，可以试试。常见的四驱系统还包括适时四驱系统，常见于一些城市SUV和四驱车型。一些性能车也会使用适时四驱系统。该适时四驱系统结构相对简单，成本较低。2冬季越野车胎压越野时降低胎压的目的是为了提高车轮的抓地力。降低胎压后，轮胎与地面的接触面积会变大，可以提高轮胎的抓地力，提高抓地力，提高越野性能和脱困能力。但只有特殊的越野轮胎才能放气提高抓地力，普通轮胎不能。专用越野轮胎胎侧较硬，放气后不会损伤轮胎。如果是普通轮胎，低气压行驶会损伤轮胎。轮胎是汽车唯一接触地面的部分，关系到汽车的行驶安全性和稳定性。所以平时用车一定要注意轮胎。轮胎气压不能过高或过低。如果气压过高，轮胎与地面的接触面积会变小，导致抓地力差。如果抓地力差，会影响汽车的行驶稳定性和操控性。胎压过低，在高速行驶时会产生波浪变形，增加爆胎概率，降低轮胎使用寿命。轮胎是橡胶制品，长期使用会老化，所以要定期更换轮胎。一般情况下，车上安装的轮胎可以使用四年，建议您每四年更换一次轮胎。