1日产的匡威底盘高吗？日产骊威底盘整体概况与上一代相比。匡威的悬挂结构变化不大，但安全驾驶体验与老款有明显不同。李威和李达的老款避震器效果不是很好。当它们撞到晃动的地面时，震动会完好无损地传到树干上。不过新李威车的底盘舒适性调校有了一定程度的提升，悬挂系统功不可没。匡威车的悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，更柔和的调校让车子在紧急停车情况下依然肆无忌惮，车身姿态极佳，没有严重的点头现象。匡威的后悬架系统采用承载能力强的扭力梁非独立悬架，带横向稳定杆的典型布置。厚重的方形扭力梁与纵向下臂成斜角焊接，但减震器的下支撑点并没有像Fit一样与扭簧支撑架连成一体，而是与纵向下臂单独焊接，这样下支撑点只能承受单边力。另外，减震弹簧和减震筒是独立分离的，较长的减震筒可以过度考虑大部分震动，减少晃动对汽车的冲击，危及乘坐感受。李威防撞钢梁概述日产李威有前防撞钢梁，没有后防撞钢梁。拆下前保险杠，眼前出现一个暴露在外的“大”保险杠，保险杠占据的总面积极大，基本跨越了所有的前脸。李威的前防撞钢梁，从侧面看就像是刚睡醒的梦。原本坚固的前防撞钢梁由两片不太厚的铁皮焊接而成，内部中空体积很大。这种防滑结构没有整体的U型承重梁浩，不禁让人担心其承担碰撞工作的能力。李威的后防撞钢梁去掉了保险杠，连防撞钢梁和支架都看不到，更别说路人维护泡沫塑料了！这样的设计方案可能在抗碰撞性和维护指数的值上得到低分。经匡威碰撞检测进行正面100%碰撞试验后，保险杠整体脱落，大灯千疮百孔，汽车发动机引擎盖折回，两侧叶板变形严重。但是，模块舱的整体倒塌状况非常好，ABC柱没有看到明显的变形。车内娃娃保养及时，只有轻微擦伤不危及人身安全。侧面碰撞测试和鞭打测试都得了高分。侧面碰撞中被碰车门夹层玻璃完好，车内安全气囊正常开启，为驾驶员提供了有效的维护。2日产的匡威发动机耐用吗？详细说明日产骊威发动机车型规格：HR16DE搭载车型：2015款、2013款：蓝鸟、郑州日产NV200、遄达技术参数：以91.0kw/5600rpm的高功率、153.0Nm/4000rpm的最大扭矩转速安全行驶。深度加油的反应不是立竿见影的，即使慢慢提高速比，你也无法体验到明显的提速。只有切换到运动模式后，情况才会有明显改善。逆向发动机的技术和特点是VTC可变气门发动机正时机构和DIS汽油柴油双喷射技术。C-VTC根据装配在发动机凸轮轴前的离合设备来控制气缸开闭的黄金时间，从而提高焚烧效率，为油耗的降低做出很多贡献。匡威发动机常见故障问题从车质网客户的举报情况来看，匡威发动机的问题主要集中在2013款车型上，机油燃烧、爆震问题较为严重。据统计，烧机油发生在驾驶一定时间后，使用假冒伪劣机油。检查油位时已经到了下规线，缺油严重时也会出现爆震等问题。所以也算是发动机的缺点吧。好在2015款匡威发动机的问题已经