法拉利488是一款中置发动机后轮驱动的超跑，不是前置发动机。我认为它是法拉利458的继任者，而其配备了功率更大的3.9升双涡轮增压发动机。法拉利488的其他车基本都停产了，现在投产的是它的高性能版——488 Pista。这台车的发动机有720马力，最大扭矩达到了770牛·米。发动机的最大功率转速为8000转/分，最大扭矩转速为3000转/分，它搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体，并与7速动力换挡匹配，而这种变速器非常适合超跑并采用了F1技术，使其换挡速度更快。

法拉利488的前悬架是双横臂独立悬架，后悬架则为多连杆式独立悬架。这使得车辆的操控性得到了改善，可以避免刹车点头现象和过弯时车身侧倾的幅度，同时也能提高车轮的接地性能。