火花塞的发热量和使用的汽油牌号没有直接关系。这是由于发动机设计的要求不同而导致的区别。火花塞的热值主要决定火花塞的散热效率。火花塞的散热效率低，属于热型；散热效率高的属于冷型。目前普遍使用的发动机都采用散热效率更好的冷火花塞，这是因为现在的发动机都是高转速和大功率设计的。否则，使用散热效率低的火花塞会导致火花塞电极烧蚀熔化，从而损坏发动机。然而，只有旧款发动机才需要使用热型火花塞。由于这些老款车型发动机功率较低，转速不高，如果强制使用冷型火花塞，则火花塞温度会过低，降低火花塞工作效率，导致燃烧不充分。

因此，选择火花塞的发热量必须按照厂家的要求来进行。同时，必须根据发动机设计的要求来选用适合的燃料等级。不同的发动机对汽油等级的要求不同。一般来说，压缩比越高的发动机，需要选择更高标号的汽油。这是因为高标号汽油具有更好的抗爆燃性，可以避免发动机爆震的问题。因此，在使用汽油时必须参照厂家的要求，不能随意使用低于标准的汽油。这样可以避免对发动机的损坏。