陕西 36 死 13 伤，“8.10”特别重大交通事故真相及处理结果公布
大家好啊，今天咱来说说 2017 年 8 月 10 日发生在陕西秦岭隧道的那起特别重大交通事故。这事儿可不小，36 人 died，13 人受伤，直接经济损失 3533 余万元呢！
事故发生经过及应急处置情况
2017 年 8 月 10 日 14 时 01 分，一辆大客车从成都出发，要去洛阳。一路上，它在京昆高速上停了好几次，上上下下了不少人。晚上 9 点多，司机换成了王百明。结果，11 点多的时候，车在秦岭隧道南口 1164 公里 867 米处，直接撞向了隧道洞口端墙。这一撞，可不得了，车前头都撞烂了，座椅也脱落挤压，36 人当场没了性命，13 人受了伤。
事故发生后司机是否操作失当
经过调查，发现司机王百明在事发前连续驾车 2 小时 29 分，都没休息。而且，事发前 38 天里，他只休息了一个趟次，其他时间一直在执行成都往返洛阳的长途班线运输任务，长期跟车出行导致休息不充分。另外，调查组还发现，事发前监控平台收到了 16 次疲劳驾驶报警和多次超速报警提示。这说明啥？说明王百明在事发前已经处于严重疲劳状态，而且还超速行驶。最终，调查组认定，王百明行经事故地点时疲劳驾驶、超速行驶，致使车辆向道路右侧偏离，正面冲撞秦岭 1 号隧道洞口端墙。
事故原因分析
这起事故的直接原因是司机王百明疲劳驾驶、超速行驶，致使车辆向道路右侧偏离，正面冲撞秦岭 1 号隧道洞口端墙。这可真是太危险了！
事故责任认定及处理结果
这起事故是一起生产安全责任事故。目前，公安、检察机关已对肇事客车主要承包人聂电周等 28 人立案侦查；洛阳市副市长张世敏、陕西省高速公路建设集团原总经理王登科等 32 名地方政府、有关行业部门和单位相关人员给予党纪、政纪处分。
事故教训及启示
这起事故给我们带来了深刻的教训。首先，我们要加强对驾驶员的安全培训，提高他们的安全意识和责任心。其次，我们要加强对车辆的安全检查，确保车辆的技术状况良好。最后，我们要加强对道路的安全管理，确保道路的安全畅通。
