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新捷达一档不好挂原因,新捷达一档不好挂原因分析
祝恒磊
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5.0
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从业时长
24.75年
技师祝恒磊,专业等级专家技师,从业时间24.75年,累计服务用户3117,好评率5.0,我擅长维修斯柯达、奥迪、大众
新捷达一档不好挂,咋回事儿
关键词:捷达、一档、不好挂、原因、分析
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冬天冷,捷达一档不好挂
关键词:冬天、捷达、一档、不好挂
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咱河南话里,把“捷达”叫“捷达”。这捷达到了冬天,一档不好挂,是咋回事儿呢?其实啊,这主要是两方面的原因:一是档机构缺润滑,二是变速箱油太黏稠。
关键词:档机构、缺润滑、变速箱油、黏稠
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这档机构啊,就跟咱的关节一样,得经常“上油”,要是缺了“油”,那可就“锈住”了,挂档的时候就不顺溜了。还有这变速箱油,冬天的时候,油比较稠,就像咱河南的胡辣汤一样,流动性差,换挡的时候自然就不顺畅了。
关键词:关节、上油、胡辣汤、流动性
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那咋解决这个问题呢?其实也不难。首先,你得给档机构“上油”,用“钼油”或者“硅油”都可以,这两种油都能起到很好的润滑作用。不过,“钼油”比较难找,“硅油”倒是比较常见,一般的复印机零件商店都能买到。
关键词:钼油、硅油、复印机、零件商店
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其次,就是要注意变速箱油的更换。一般来说,变速箱油的更换周期是 6 万公里左右,如果你的车开得比较多,那就要提前更换。换油的时候,最好是去专业的汽车维修店,让专业的技师来操作。
关键词:变速箱油、更换周期、汽车维修店、技师
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最后,就是要注意驾驶习惯。在挂档的时候,不要太用力,要轻轻地推,让档杆自然地进入档位。还有就是,在停车的时候,要先挂空档,再拉手刹,这样可以减少档机构的磨损。
关键词:驾驶习惯、挂档、空档、手刹、磨损
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总的来说,解决捷达一档不好挂的问题,就是要注意档机构的润滑和变速箱油的更换,同时注意驾驶习惯。只要做好了这几点,你的捷达就可以“换挡如飞”了。
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