发动机“拉缸”，你知道是啥意思不？

咱河南话里，“拉缸”就是“气缸内壁被拉伤”的意思。这可不是个小问题，要是发动机“拉缸”了，那可就麻烦了！

“拉缸”是咋造成的？

1. 机油失效：假机油、长时间不保养，都会让机油失效，润滑效果变差，这就容易“

2. 水温高：水温高了，发动机温度也会很高，活塞受热膨胀，就会和气缸壁“卡”在一起，磨损气缸壁。而且水温高还会损坏气缸垫，冷却液进入机油油道，机油性能下降，其他部件也会磨损。

3. 发动机爆燃爆震：汽油质量不好或缸内积碳过多，会导致发动机爆燃爆震，燃烧杂乱无章，活塞和气缸壁就会被损坏。

4. 发动机长时间高速运转：发动机转速过高，负荷增大，水温也会升高，磨损也会很严重，时间久了就容易“拉缸”。

“拉缸”了，咋办？

要是发动机“拉缸”了，那可就得大修了！把发动机拆开，检查气缸壁的磨损情况，要是磨损严重，就得换个新的气缸套。还要检查活塞和活塞环，看看有没有磨损或损坏的地方，要是有，也得换了。最后再把发动机组装好，试车，看看有没有问题。

咋预防“拉缸”？

1. 定期保养，换机油、机滤啥的，可别

2. 注意水温，水温高了赶紧停车检查，别硬撑。

3. 加好油，别加劣质汽油，也别加太便宜的油。

4. 别让发动机长时间高速运转，偶尔“爽”一下就行了。