展开
北汽新能源EX 电池组充电不足怎么回事?
去咨询
黄长春
凯迪拉克
别克
雪佛兰
好评
4.2
服务客户
3489
从业时长
17.64年
从事通用品牌维修技术20载,擅长维修各类疑难杂症,力争技术精益求精,有C端可以支持远程诊断和维修编程。

北汽新能源EX 电池组充电不足的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:

北汽新能源EX 电池组充电不足常见原因

1.电池老化

40%的原因是电池老化导致北汽新能源EX 电池组充电不足,如:容量下降、内阻增加、电池单体不匹配。

2.充电环境不佳

30%的原因是充电环境不佳导致北汽新能源EX 电池组充电不足,如:温度过低、电源不稳定、接触不良。

3.电池管理系统(BMS)问题

20%的原因是电池管理系统(BMS)问题导致电机内部异物电池组充电不足,如:软件故障、硬件故障、通讯异常。

4.外部因素

10%的原因是外部因素导致北汽新能源EX 电池组充电不足,如:机械损伤、外界温度、湿度过高。

北汽新能源EX 电池组充电不足解决方法

1.更换电池、电池单体平衡、内阻测试

容量下降、内阻增加、电池单体不匹配导致北汽新能源EX 电池组充电不足,一般情况需要更换电池、电池单体平衡、内阻测试

2.改善充电环境、检查并固定连接、使用稳定电源

温度过低、电源不稳定、接触不良导致北汽新能源EX 电池组充电不足,一般情况需要改善充电环境、检查并固定连接、使用稳定电源

3.BMS软件升级、更换BMS硬件、检查BMS通讯线路

软件故障、硬件故障、通讯异常导致北汽新能源EX 电池组充电不足,一般情况需要BMS软件升级、更换BMS硬件、检查BMS通讯线路

4.检查电池外观、调整存储环境、防潮防水处理

机械损伤、外界温度、湿度过高导致北汽新能源EX 电池组充电不足,一般情况需要检查电池外观、调整存储环境、防潮防水处理

查看更多
相关推荐
相关问答
本田LIFE冷车时散热风扇常转怎么解决?
本田LIFE冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:本田LIFE冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致本田LIFE冷车时散热风扇常转,如:散热
本田HR-V冷车时散热风扇常转怎么解决?
本田HR-V冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:本田HR-V冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致本田HR-V冷车时散热风扇常转,如:散热
本田汽车...
本田锋范...
本田飞度...
丰田凌尚冷车时散热风扇常转怎么解决?
丰田凌尚冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田凌尚冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致丰田凌尚冷车时散热风扇常转,如:散热器堵塞、水泵
本田XR-V冷车时散热风扇常转怎么解决?
本田XR-V冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:本田XR-V冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致本田XR-V冷车时散热风扇常转,如:散热
本田汽车...
本田xr...
本田锋范...
更多案例
本田奥德赛风散一个转一个不转
刘庆
金牌技师
起亚 雪铁龙
本田奥德赛风扇长转怎么回事
陈爱军
维修技师
现代 五菱
调取故障码,读取水温数据流,针对排除故障。更换损坏的水温传感器,或者风扇继电器或者风扇控制模块。
本田奥德赛风扇不转开空调正常
梁汉宏
金牌技师
大众 本田
老板,你好,本田奥德赛风扇不转开空调正常原因有,水温传感器故障,水温传感器线路断路或者虚接,水箱堵塞,节温器损坏,循环泵损坏,发动机电脑故障都会导致冷却风扇不工作,需要一步一步排查才能解决这个问题
本田奥德赛 怎么解决
饶忠建
维修技师
日产
更多问答
关注
黄长春
凯迪拉克
别克
雪佛兰
好评
4.2
服务客户
3489
从业时长
17.64年
响应快速
有问必答
技术高超
已解决问题
技术一流
回复时间长
首页
新能源知识
行车技巧
用车保养
技师课堂