嘿,咱山西老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠大众朗逸那压缩机到底搁哪儿呢!咱先瞅瞅这抖音上的文章哈,说空调不制冷,按了空调开关 ac 压缩机也不工作,接上压力表高低压还差不多均衡,最后查出来是空调压力传感器的事儿。
咱山西话里管这空调压力传感器叫“空调压力感应器”。它就好比是咱空调系统里的个小机灵鬼,能感知到空调系统里压力的情况。要是它出毛病了,那空调可不就不咋好使啦。
咱再瞅瞅这太平洋汽车网上说的,大众朗逸的压缩机继电器在主驾驶座左下方的仪表盘内,保险盒旁边。拆开保险盒盖板,照着盖板背面的保险丝图就能找到空调保险丝。这就跟咱找个宝贝似的,得仔细找找才行呢!
还有那维修厂修大众朗逸空调压缩机的费用,大概是 700 到 1000 块钱,要是在三包期内出毛病,那就找 4s 店保修就行啦。这钱花得可不咋轻巧嘞!
咱这车载空调可是由好多部件组成的呢,像压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机还有那些控制部件。当咱开了 A/C 开关,发动机就带动压缩机开始干活,制冷剂在系统里来回循环,压缩、冷凝、节流、蒸发,就这么着给咱车里弄出个舒服的温度环境。这一套流程可不简单嘞!
再瞅瞅那百度经验上说的大众汽车朗逸空调调节使用教程,主要是通过中控中间的那些操作按钮和旋钮来调温度、风量啥的。这可得好好琢磨琢磨咋用才得劲儿!
最后再说说那老朗逸抖动异响,有人还把压缩机换了,把发电机单向轮也给换了。这单向轮就跟咱单车的飞轮似的,有单向的功能,能保护发电机啥的。这换起来可不简单,得有专业手艺才行呢!