各位老表,咱河南话里有个词儿,叫“中”,今天咱就来“中”一下这个凯越电池故障灯亮红灯的事儿。
这凯越电池故障灯亮红灯,有可能是电瓶没电了。你想想,这电瓶就跟咱人一样,要是长时间不活动,也会“没电”的。所以,要是你的车放了很久没开,或者经常短途行驶,都可能导致电瓶没电。这时候,你只要把车打着,让发动机带着发电机给电瓶充充电,就 OK 了。
要是电瓶没问题,那可能就是发电机调节器出问题了。这调节器就好比是电瓶的“管家”,要是它坏了,电瓶就可能充不满电,导致故障灯亮。这时候,你就得去淘宝买一个新的调节器,然后找汽修厂帮你换上。
还有一种情况,就是电瓶极板上堆积了很多硫化盐,影响了电瓶的正常工作。这时候,你可以用大电流 5 小时内的电流将蓄电池 充满电,然后在液温不超过 40 度的情况下,进行放电百分之 30,对极板表面轻微硫化盐进行冲刷,使其脱附溶解并转化为活性物质。这样重复三四次循环,一般就可以修复汽车电瓶的硫化现象了。
要是你不确定是不是掉电问题,可以在发动机怠速或加速时,用万用表检查电池充满电的状态。要是检查到蓄电池 的充电状态低于 12 伏并且正在下降,那就意味着车辆没有发电,这时候你就得检查一下发电机调节器或者发电机了。