雷克萨斯亮故障灯,雷克萨斯亮故障灯一定要拆发动机才能检查吗

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雷克萨斯亮故障灯,咋回事儿

嘿,老少爷们儿,咱今儿个来聊聊雷克萨斯亮故障灯的事儿。这要是在咱河南,那可真是“中不中,洋不洋”,让人头疼啊!

故障灯的种类

咱先来说说这故障灯,它就像车的“医生”,能告诉咱车哪儿出了问题。一般来说,故障灯有红色、黄色和绿色三种。红色的最严重,黄色的次之,绿色的最轻。

故障灯的含义

1. 红色的故障灯,就像咱河南话里的“大火苗子”,一亮起来,那可就得赶紧停车,不能再开了!这可能是发动机、刹车系统、转向系统等出了大问题,要是继续开,那可就“崴泥”了!

2. 黄色的故障灯,就像咱河南话里的“小火苗子”,亮了也得注意了!这可能是一些小问题,但也不能忽视,得赶紧去修理厂检查一下。

3. 绿色的故障灯,就像咱河南话里的“绿灯”,一亮起来,那咱就可以放心了!这一般是车辆的某个功能在正常工作,比如转向灯、刹车灯等。

故障灯亮了咋办?

1. 要是故障灯亮了,咱别慌,先看看故障灯的颜色和形状。要是红色的,那咱就得赶紧停车,打个电话叫拖车;要是黄色的,咱可以先开着,但得尽快去修理厂检查;要是绿色的,那咱就可以放心了!

2. 去修理厂检查的时候,咱得跟师傅说清楚车的症状,让他们好好给咱检查一下。可别跟他们“瞎掰扯”,不然他们也听不懂!

3. 检查完了,要是没啥大问题,咱就可以放心了;要是有问题,咱就得赶紧修,可别拖着!不然,这“小毛病”可能会变成“大毛病”,到时候就得花更多的钱了!

日常保养

咱平时开车也得注意保养,这就像咱河南话里的“吃啥补啥”一样。咱得定期换机油、滤芯、刹车片啥的,这能让咱的车“少生病”。

另外,咱开车也得注意安全,别开快车,别乱变道,别酒驾啥的。这不仅能保护咱自己,也能保护别人的生命安全。

咱这雷克萨斯亮故障灯的事儿,就说到这儿吧。希望咱老少爷们儿的车都能“顺顺当当”,“平平安安”!

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这个车的发动机的故障灯和侧滑故障灯同时亮,这个主要是发动机出现了故障。这个防侧滑系统它这个输出的扭矩不足,电脑会认为这个防侧滑系统也会出现故障的,所以说主要是发动机出现了故障,这两个灯会同时出现的。这个有可能是发动机加的汽油的油品不好,或者是发动机燃烧不好,或者是线路有问题,或者是氧传感器有问题,还有可能是三元催化器有问题导致的,可以把电瓶负极断开一分钟之后重新连接试一下,如果还是不行的话。那就需要用电脑检测的,根据电脑检测的故障代码来处理维修。
08年雷克萨斯发动机故障灯亮,P0172P0175
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根据你描述的故障代码显示氧传感器正电流电路/开路(第2排传感器1),第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后),需要把氧传感器更换了,空然比太浓是指燃油输送量过大,空然比太稀是指燃油输送量过小。如果自适应燃油控制系统已经达到了补偿极限,而空燃比仍然很浓的话,该故障码就会出现。故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力(MAP)传感器故障,燃油压力太高,燃油压力调节器故障,喷油器故障,氧传感器故障,凸轮轴正时错误,机油过满,蒸发排放系统错误,电子控制模块(PCM或ECM)故障等,检查一下燃油压力是否正常,喷油嘴雾化情况是否正常,是否有机油进入缸内燃烧的情况,三元催化检查是否堵塞,氧传感器检查是否质量问题,我觉得现在问题应该还是出在氧传感器上面,你把几个氧传感器都拆开用清洗剂清洗一下,摇晃看会不会有响声
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