嘿,咱东北老铁们都知道,这车子出点毛病可老闹心了。今儿个咱就唠唠大众途观那故障指示灯的事儿。
咱这大众途观的故障指示灯啊,一共分四类呢。红色的指示灯那可是危险得很,得赶紧检修,要不车都没法开了。黄色的指示灯就像个小警报,提醒咱车有点小状况,得赶紧处理。蓝色的指示灯呢,是告诉咱有些功能得注意着点用,别瞎折腾。绿色的指示灯那就是正常的功能灯,像啥示宽灯、转向灯啥的。
比如说那个清洗液液位指示灯,一亮就说明该给车窗玻璃或者大灯清洗装置加水啦。还有那个制动摩擦片指示灯,要是它亮了,那就说明摩擦片磨损得厉害,得赶紧换了,要不刹车可就不灵了。再就是那个转向锁止系统指示灯,要是它亮了,那方向盘可就转不动了,可得小心别瞎开车。还有那个轮胎充气压力监控系统指示灯,亮了可能是轮胎气压不对或者系统没认出来新轮胎,得好好检查检查。
像那个 EPC 发动机控制系统指示灯亮了,那就说明发动机控制系统出毛病了,得赶紧去修修。那个充电指示灯亮了,那就说明蓄电池充电有问题。那个废气监控系统指示灯亮了,那就说明尾气有问题,能把尾气净化器弄坏。那个驻车制动器系统故障指示灯亮了,那就说明手刹出毛病了,开着车可得小心点。那个发电机故障指示灯亮了,那就得赶紧去检查发电机咋回事。那个电动助力转向系统故障指示灯亮了,那就说明转向系统有毛病,开起来可得注意点别出事儿。
要是那个防抱死制动系统故障灯亮了,那刹车可就不灵了,紧急情况下踩刹车踏板,没准儿就会侧滑甩尾,可得小心着点。还有那个电子差速系统故障灯亮了,也得注意,开车可得稳当点。