嘿,咱山西老少爷们儿们,今儿个咱就来唠唠咱大众车上那些个故障指示灯是咋回事儿。咱都知道,这车上的指示灯可不一样,有的是红色的,那可老重要了,有的是黄色的,也得注意着。
就说那制动系统故障灯,要是在开车的时候它亮了,那就说明咱这储液罐里的制动液液位低了,或者是制动装置有毛病了。可得赶紧检查检查。
还有那机油压力过低指示灯,要是它亮了,八成是机油压力太低了,可不能再瞎跑了,赶紧关了发动机,瞅瞅机油油位够不够。要是油位正常,可别冒冒失失地就启动发动机,小心把发动机弄坏咯。
再说说那电子驻车制动器指示灯,当这玩意儿打开的时候,它就亮了。
这制动系统故障指示灯一亮,那说不定就是制动系统出毛病了,要么是液位低了,要么是温度高了,要么就是系统有故障。得赶紧慢点开,使劲踩刹车,然后赶紧去修修。
再有那冷却系统警报灯,它亮了就说明冷却液液位低了,或者温度高了,或者系统出问题了。得赶紧找个安全地方停下车,好好瞅瞅咋回事儿。
还有那转向系统故障指示灯,要是它亮了,没准儿就是电动或者机械转向机构不工作了,或者转向柱锁出毛病了,这可不能再继续开了。
再说说那碰撞安全系统指示灯,打开预碰撞安全系统后它就亮了,这玩意儿能在碰撞发生前给咱提个醒,做好紧急制动的准备,还能帮咱刹车。
再瞅瞅那踏下制动踏板指示灯,它亮了就是提醒咱得主动踩刹车呢。
还有那发电机故障指示灯,亮了说不定就是发电机出毛病了。打开点火开关的时候它会自检一下,然后就灭了。
这ESC 故障指示灯,在咱山西话里就叫它“电子稳定系统故障灯”,要是它亮了,就说明电子稳定系统或者防侧滑系统出问题了,或者被关了。
要是ABS 故障指示灯和制动系统故障灯一块儿亮了,那就说明 ABS 出毛病了;要是ABS 故障指示灯和制动系统故障灯都亮了,那就说明 ABS 失效了。
再说说那电子驻车制动器故障指示灯,亮了就说明电子驻车制动器出毛病了,得赶紧去修修。
还有那后雾灯打开指示灯,后雾灯要是打开了,它就亮了。
再瞅瞅那照明灯故障指示灯,亮了就说明车外的灯泡出毛病了。
再有那排放系统故障指示灯,亮了就说明排放系统出问题了,得赶紧减速,小心地开到修配厂去处理。
最后说说那发动机系统 EPC 故障指示灯,亮了就说明发动机管理系统出毛病了,也得赶紧去修修。
还有那轮胎气压指示灯,打开了就会亮。