吉利ev300故障指示灯,吉利ev300故障灯图解

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标题:吉利 EV300 那些神奇的故障指示灯

一、各种指示灯大揭秘

左转向指示灯

咱江苏人都晓得哈,车子要向左转向或者变道的时候呢,就把那个灯光控制组合开关手柄往下拨一拨,这左转向指示灯就亮起来啦。要是这指示灯闪得跟平常不一样,两倍那么快,那就说明左边的转向灯有毛病咯。

右转向指示灯

跟左边一样哈,车子要向右转向或者变道,就把那手柄往上拨一拨,右转向指示灯就亮啦。要是闪得不正常,两倍那么快,那就是右边的转向灯有问题啦。

危险(左右转向组合)指示灯

要是这指示灯闪得特别快,两倍那种,那就说明左右转向灯有一个出毛病啦。

远光指示灯

打开远光灯的时候,这个远光指示灯就会亮起来哟。

前雾灯指示灯

打开前雾灯,那前雾灯指示灯就会亮啦。

后雾灯指示灯

打开后雾灯,后雾灯指示灯就亮咯。

位置灯指示灯

打开位置灯,位置灯指示灯就会亮起来呢。

近光灯指示灯

打开近光灯,近光灯指示灯也会亮哒。

AUTOHOLD 报警灯

点火之后,关好车门,系好安全带,然后按一下那个 AUTOHOLD 按键,这个指示灯就会亮起来哟。

日间行车灯指示灯

当启动开关在 IG ON 档的时候,这个指示灯会先亮一下,然后就灭掉啦。要是前大灯打开的时候,这个日间行车灯就不会灭掉咯,只会在前大灯一闪一闪的时候不熄灭。

TPMS 胎压监测指示灯

当启动开关在 IG ON 档的时候,这个灯会先短暂亮一下,然后就灭掉啦。它能告诉咱轮胎压力温度是不是正常。要是这指示灯一直亮着,那就说明轮胎压力或者温度有问题啦。要是亮了,那就赶紧把车速降下来,别乱打方向和刹车,赶紧找个地方停车,然后检查检查轮胎和充气压力。要是加足了油,这指示灯还老不灭掉,那就赶紧联系吉利汽车服务站去检修检修。

水温过高指示灯

发动机冷却液温度高的时候,这个指示灯就会亮起来,这时候就得赶紧停车,把发动机关掉,然后赶紧联系吉利汽车服务站去检修检修。发动机热的时候,冷却系统里面压力可大啦,得等发动机凉了才能打开冷却液膨胀罐盖哦。发动机热的时候,可别去碰散热器风扇哈,风扇说不定会突然转起来呢!

燃油量低指示灯

燃油箱液位低的时候,这指示灯就会亮起来。加足油之后,这指示灯要是老不灭掉,那就赶紧联系吉利汽车服务站去检修检修。

发动机系统故障指示灯

车子开着开着,这指示灯亮起来了,那就说明发动机控制系统出毛病啦,得赶紧去吉利汽车服务站检修检修。

驾驶座安全带未系指示灯

启动开关在 IG ON 档的时候,要是没系安全带,这指示灯就会亮起来。

二、故障灯亮的那些事儿

电机过热指示灯和功率限制指示灯偶尔亮

吉利帝豪 EV300 电动车,开着开着,仪表盘上的电机过热指示灯和功率限制指示灯时不时就亮起来,散热风扇还呼呼地高速转,踩油门踏板,车子就只能带着电机慢悠悠地跑,一点加速的反应都没有。

分析故障原因

【1】要是这功率限制指示灯也亮起来了,那就说明电机或者电机控制器温度太高啦,导致电机功率受限,没法加速咯。

【2】电机和电机控制器工作的时候会发热,得靠冷却液循环来散热呢。冷却系统的作用就是让冷却液循环起来,给电机和电机控制器散热。电动冷却液泵是靠低压电路驱动的,给冷却液循环提供压力。这故障车在正常温度下刚起步跑没多久就出现过温功率限制,估计是冷却散热系统出毛病或者电机、电机控制器本身有毛病。

检查故障

13.09V,正常,说明冷却液泵的电源电路正常;连上导线连接器 EP09,用示波器量量导线连接器 EP01 端子 5 处冷却液泵的反馈信号波形。结果显示没电压信号,那就说明冷却液泵工作不正常,判断冷却液泵本身有毛病,得换一个。

故障排除

断开启动开关,把电源模式调到 OFF 状态,断开蓄电池负极,做一下绝缘,等 5 分钟;打开冷却液加注盖,拔掉电机冷却液出液口管路,把冷却液放掉;拆下冷却液泵总成,换上新的冷却液泵,装复电机冷却液出液口管路;加足冷却液,给冷却系统排排气,然后试车,毛病就排除啦。

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郑晓辉
专家技师
丰田 日产
这个车的仪表上的故障灯是比较多的,有发动机的,有变速箱的,转向系统的,刹车系统的,还有ABS系统的,还有防侧滑系统的,还有这个电瓶报警灯和机油压力报警灯,还有安全气囊报警灯都是比较多的,还有轮胎气压报警灯,如果有图片的话,可以把这个故障灯拍一张。拍一张图片发过来,具体给你说一下。
吉利博越仪表盘指示灯图解大全+故障
高长振
专家技师
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郑晓辉
专家技师
丰田 日产
这个仪表上面的故障灯比较多的,有变速箱的发动机的,还有这个刹车系统的,转向系统的,还有这个防侧滑系统的,还有这个机油报警灯,电瓶报警的,安全气囊的报警灯都是比较多的,还有这个轮胎气压报警灯。如果有图片的话,可以拍一张照片发过来我看一下。
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