宝马车的变速箱小麻烦

嘿，咱山西老西儿们都知道，那宝马车可是好车嘞。今儿个咱就来说说宝马车那变速箱的事儿。

e66 变速箱的故障灯亮啦

就说那 e66 车，有伙计反映说发动机和变速箱老出毛病，故障码一堆堆的。车启动后挂挡都不行，仪表上变速箱故障灯还亮堂堂的，可把人愁坏咧。

e60 变速箱也闹脾气

还有那 e60 车，变速箱也出毛病咧，挂挡不顺畅，可把车主给整懵咧。

故障排查真费劲

这修车师傅可没少费劲儿，啥地方都拆检咧，蓄电池都没电咧。原来这车在外面修咧俩月都没修好，变速箱都大修咧一回，阀体换咧，换档开关也换咧，还是不行。发动机故障灯也亮着，加不起油，可把师傅给难住咧。

故障点还不少

这毛病可不少咧，发动机和变速箱都有问题。师傅通过分析故障现象、故障码和各部件系统的原理，判断出可能有气门机构、凸轮轴传感器和变速箱及相关协调部件的毛病。

先治发动机的毛病

师傅先检查发动机方面的故障，执行 VVT 检测计划，发现 VVT 控制单元进过水腐蚀咧，得换咧。换完后气门机构的故障码没咧，加油门也有反应咧，可变速箱还是挂挡不行，故障灯还亮着。

再查凸轮轴传感器

接着师傅又查凸轮轴传感器，供电搭铁和插头线束都正常，就是故障的进气凸轮轴传感器信号端和供电端电阻不对，初步判断有问题咧。