什么是拔缸器?
拉缸是汽车维修的专业术语。发动机拉缸是指在活塞环的运动范围内,气缸内壁出现明显的纵向机械划痕和擦伤。严重时发生易熔磨损,导致发动机启动困难或自熄火的故障。一般指气缸壁、活塞、活塞环的异常粘着、熔痕,是气缸故障的统称。
拉缸是发动机的一大故障。拉缸的根本原因是气缸内壁、活塞环和活塞之间难以形成油膜,导致润滑不良,甚至干摩擦。所谓“拉缸”,是指气缸内壁被拉成深沟,活塞、活塞环和缸壁摩擦副失去密封性,导致气缸压缩压力降低,功率损失;可燃混合气向下窜流会增加曲轴箱压力,严重时会引起曲轴箱爆炸;润滑油逸入气缸,造成烧油;排气管冒烟严重;发动机噪音异常;发动机无法正常工作,甚至熄火。
拉缸是指发动机活塞或活塞环将气缸工作面拉成伤痕,导致活塞、活塞环与气缸壁之间的摩擦副密封性能丧失的现象。
拉缸的症状:
1. 气缸压缩压力降低,动力损失;
2. 可燃混合气向下窜流会增加曲轴箱压力,严重时会引起曲轴箱爆炸;
3. 润滑油逸入气缸,造成烧油;
4. 排气管冒烟严重;发动机噪音异常;发动机无法正常工作,甚至熄火。
什么原因导致拉缸?
发动机冷却系统因漏水缺水过热,无法及时补充;活塞环断裂划伤缸壁;活塞圈脱落划伤缸壁;因为活塞环因积碳卡在环槽里,失去密封作用;活塞脱出,划伤缸壁;异物进入气缸;活塞与缸壁间隙过小;活塞的紧密装配导致活塞变形;活塞严重变形或烧熔;发动机时间长、高速或超负荷运转等。
如果拉缸呢?
当发动机拉缸失败时,在发动机中部的上部,可以听到活塞撞击气缸的咔嗒声,类似于活塞轻微松动时的声音。冷车噪音明显。随着发动机温度的升高,噪声降低,但不明显。如果加大油门,噪音会随着发动机转速的升高而增大。
如果发现拉缸,应拆下气缸盖,检查气缸壁的应变,并找出应变的原因。如果只是由于活塞和气缸壁之间的紧密配合而轻微变形,可以稍微研磨气缸壁,然后用原来的活塞重新安装。如果应变严重,应重新镗缸,更换加大的活塞,与气缸爆炸的修复方法相同。
实际上,发动机拉缸很难在发动机气缸内形成油膜,导致活塞与气缸之间润滑和散热不良,产生干摩擦。所以定期换油,定期保养是非常重要的。如果长时间不换油,会出现拉缸现象。