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发动机冲缸是什么原因
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范成荣
猎豹
好评
4.5
服务客户
2671
从业时长
11.34年
技师范成荣,专业等级专家技师,从业时间11.34年,累计服务用户2671,好评率4.5,我擅长维修猎豹
1.发动机长时间工作,温度高,散热差,导致缸体烧变形;2.装配时,气缸垫与气缸体之间的螺丝拧紧程度不同,气压过高会变形;3.气缸垫质量差,表面平整度不够,或在拐角处有气泡和不规则包边。主要原因是润滑油严重不足,导致气缸与活塞、连杆摩擦温度急剧上升。高温时,由于金属物体热膨胀系数急剧变化,润滑间隙急剧减小,导致活塞、气缸、连杆之间抱死。个人原因:1。由于强大的工作惯性,气缸体严重损坏报废;2.如果活塞与气缸内壁的机械润滑间隙过大,也会导致活塞对气缸体的机械冲击;3.没有按照操作要求拧紧气缸盖螺栓,扭矩不均匀导致气缸垫没有均匀地贴在气缸体和气缸盖的结合面上,造成窜气。
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