大家都知道,咱这汽车里可有不少门道呢!就说那汽车故障码,可藏着不少秘密哟!汽车故障码,它就像是汽车的“小医生”,能告诉咱车子哪儿出毛病啦。
咱先说说这 OBD 系统,现在用得最多的是二代,也就是 OBD-II 呢。它和一代可不一样,故障码表现形式和诊断接口位置都统一啦。这 OBD-II 的故障代码是由 5 位字母或数字组成,像 P0123 就表示节气门位置传感器 A 电路输入电压高呢。那这代码第一位呀,一般是字母,有 P、B、C 和 U 四个,P 表示动力传动系统,B 是车身电器,C 是底盘系统,U 呢表示未定义或车辆网络故障。
这第二位数字表示制作代码的主体,0 是 SAE 定义的,1 是厂家自己定的。第三位数是被检测故障的子系统代码,范围是 0 到 8,0 表示全系统,1 和 2 是燃油供给系统,3 是点火系统,4 是尾气排放处理系统,5 是怠速/转速控制系统,6 是 PCM 与输入/输出系统,7 是变速器系统,8 是其他。后面两个字母是原厂代码,每个厂家设置含义都不一样哟。
要是汽车故障指示灯亮啦,咱咋知道具体故障码呢?像文章里说的,打开点火开关不启动,发动机 ECU 会给各个传感器和执行器发电流通信,看看它们工作正常不。要是有元件或线路出毛病,故障指示灯就亮啦,还把故障情况以故障代码形式存到内部存储器里,等维修人员来查。咱可以通过专门的设备读取故障码呢,像用笔记本电脑啦、一些工具啥的。