大家都知道,现在这汽车啊,啥毛病都有可能有。就说这现代车的转向助力吧,还出了不少问题呢。咱今儿就好好唠唠这事儿。
故障灯亮:哎呀,这转向助力故障灯一亮起来,那可就不对劲啦。可能是因为动力转向系统里进了好多空气,弄得车子转向变得特别费劲;还有可能是转向液压管里有啥异物,把转向泵的流量控制阀给卡住咯;再不然就是转向助力系统里那些连接的地方松了,转向液都漏出来啦;要不就是转向器的活塞缸磨损得厉害,油封密封不好,控制阀也黏糊或者坏啦。
转向有响动:这转向系统要是出响动,那也麻烦得很呐。有可能是转向系统干活儿太猛,把转向泵里面的定转子给磨得不行啦,油液就不规矩地乱晃荡,发出响声;也有可能是转向器、转向泵在架子上安得不结实,里面磨损啦,齿轮、齿条调得也不合适。
转向沉重咋办:要是发现转向沉重,咱得先瞅瞅转向器、转向泵控制阀、油杯滤网、转向油,把整个动力转向系统都好好清洗一遍。要是轮胎气不够,赶紧补上。再把油管的那些连接地方都检查检查,拧紧螺栓。要是转向器活塞缸磨损大了,油封密封不好,控制阀黏糊或者坏了,那就得换转向器、转向泵或者整个动力转向器啦。
转向有异响咋整:清洗转向系统是第一步。看看油管和转向泵的接口处,要是密封圈不行就得换新的。油位要是低于规定值,赶紧加助力转向油。仔细检查其他转动的部件,特殊情况就得换转向泵或者转向器总成咯。
转向系统漏油:一般来说,转向泵没啥损伤就不会漏油。但还是得好好检查动力系统和转向系统里的连接件和连接部位,看看有没有泄漏。要是发现转向系统漏油,就得检查转向系统里的油管、油杯、转向器和转向助力泵的连接地方。要是接口处密封圈不行,就得换啦。油位低了就赶紧补油。