嘿,咱江西老表们呐!今儿个来说说这新氧传感器的事儿哈。咱都晓得这氧传感器在咱车子里可重要得很嘞!有些朋友就遇到个怪事儿,明明换了好几次新氧传感器了,可这故障码还是亮堂堂的,这到底咋回事儿哟?
首先哈,咱得看看这氧传感器是不是安装出问题了嘞。安装的时候扭矩要是不对头,或者位置没选好,那它可就没法好好工作咯。还有哦,电气连接可别松松垮垮的,要是线路有问题,传感器也不灵啦。再就是传感器本身要是坏了,那肯定得出故障码噻。另外哈,排气系统要是有毛病,比如说排气管堵了或者漏气了,也会让氧传感器报错嘞。
换了新氧传感器后故障码还亮,那可得注意咯。先把故障码用专门的仪器给消掉,要是没消,那等于白忙活。再检查检查其他地方,比如说点火系统有没有问题,排气系统漏不漏气。要是排除了这些其他方面的毛病,那基本就能确定是氧传感器本身的问题了。
咱江西老表们得晓得氧传感器要是出故障了,会有啥表现嘞。中毒故障分铅中毒和硅中毒两种,颜色就能看出来。陶瓷要是碎了,从排气管上拆下来检查检查通气孔和陶瓷芯就晓得啦。还有加热器电阻丝烧断了,线路断脱了,这些都得用专业检测仪来瞅瞅数据流。要是频率不对头,反馈电压没啥变化,那基本就能判定氧传感器坏咯。
可别小看这氧传感器的故障哦,要是它出问题了,那电子燃油喷射系统的电脑就没法准确得到排气管里氧浓度的信息,车子油耗就会增加,尾气排放也会变多。时间长了,发动机还会出现怠速不稳、缺火、喘振这些毛病嘞。所以呀,发现氧传感器有故障,一定要赶紧去修或者换新的,莫要拖哦。