嘿,咱河北老少爷们儿们都瞅瞅哈!今儿个咱就唠唠咱这雪佛兰科沃兹自动挡那点事儿。
咱先说说这挡位哈,咱这科沃兹自动挡有好几个挡位呢。啥叫 P 挡呀,就跟咱说的“停车挡”似的,车停稳了就得挂到那儿。R 挡呢,那就是倒车挡,倒车的时候就用它。N 挡呢,就是空挡,短时间停车的时候用。D 挡那可是最常用的前进挡,车子跑起来就靠它。还有 L 挡,专门在上坡下坡的时候用,能让车劲儿更足或者更稳当。还有 S 挡,跑起来那叫一个带劲儿,超车啥的可好使。M 挡就是手动挡模式,咱自己能加减挡玩。
换挡的时候可得注意点儿哈。从 P 挡到 D 挡或者 R 挡,直接一拨就行。从 N 挡到 D 挡或者 R 挡,得先踩踩油门,等发动机转速上来点儿,挡杆自己就换过去了。咱开车的时候可别瞎换挡,要不变速箱可得坏喽。不同的路况,挡位也得跟着变变。上坡的时候用 D- 减挡,能让车更有劲儿爬上去。下坡的时候用 D+ 升挡,能让刹车省点儿劲儿。
咱这科沃兹还有个自动启停功能呢,在空调节面板上面有个按钮,想关就按一下。这个功能能省点儿油,不过有些人可能不太习惯。
咱这科沃兹保养也挺重要的哈。2 万公里的时候得换机油、机油滤芯,还有空调滤芯啥的。1 万公里的时候就换机油和滤芯就行。大保养呢,每隔 2 万公里来一次,第一次大保养得花 691 块,第二次 1173 块,第三次 1675 块。手动挡和自动挡保养费用差不太多,主要就是油耗有点不一样,一年差个 600 块钱左右。咱这保养费用跟同级车比起来还算合理,没啥特别贵的项目,保养周期也合适,不会老耽误咱时间。