嘿,咱山西老少爷们儿们,今儿个咱就来唠唠这宝马 3 系原车喇叭的那些事儿。咱都知道,宝马那可是豪车牌子,咱就先说说这最次的啥立体声音响系统,听着就不咋地。它就配了 6 个喇叭,前门俩,后门俩,主副驾驶那儿还有俩低音单元。主驾驶位置前门那儿有个喇叭网,扶手右上角跟玻璃那儿是封死的,那就说明是不带高音喇叭的,这就是最低配的立体声音响系统。
1.5 寸高音和中置一个高音一个低音,座椅的低音也从
6.5 寸变成 8 寸啦。这高保真喇叭的材质没啥大变化,中音还是 10 瓦,高音也是 10 瓦,阻抗都是 4 欧。咱瞅瞅这高保真中音喇叭正面,防尘帽大点儿,音盆好像加了些复合材料,估计对人声能有点提升吧。
哇塞,那最好的哈曼卡顿系统可不得了,中置一高音一中音(4 寸),前门二高音二中音,后门二高音二中音,后置物板二高音二中音(一边一个高音和中音,4 寸),座椅下面还有二个超低音呢。重点是超低音哦,超低音!哈曼是半主动分频,高音和中音是通过分频电容分频的,超低音和高中音是功放端主动分频的。
咱可得明白这原车喇叭位置的重要性。要是喇叭位置不对,那效果可就大打折扣啦。就像咱山西人说话,位置不对那就不对味儿啦。所以说,改装音响的时候,可别瞎折腾,得把原车喇叭位置弄明白了,才能让咱听着更爽不是。