咱河南话说,“黑烟”就是“碳烟”,这是因为发动机缸体内燃料混合气过浓,燃烧不完全,局部缺氧、裂解并脱氢后形成的。一般情况下,发动机冷启动时,为了顺利启动,会喷入大量燃油,但进气量较少,燃油无法充分燃烧,就会冒黑烟。当发动机正常工作时,如果出现冒黑烟现象,可能是发动机或用车习惯存在一些小问题。
发动机进气系统有自然吸气和涡轮增压两种,进气不足会导致车辆加速无力,出现“冒黑烟”现象。空气滤清器过脏、进气管道泄漏、涡轮损坏或工作异常都会影响进气效率。进气量不足,喷油量增多,就会形成“冒黑烟”现象。
点火系统出现问题会导致汽油发动机出现点火故障,不能按时点火,导致发动机缸体内汽油量剧增,造成发动机“冒黑烟”现象。比如火花塞漏电、高压电太弱等原因,都会造成点火异常。
发动机喷油嘴直接决定汽油或柴油的雾化效果,如果在喷油时,喷油嘴工作不良,原本雾化的汽油或柴油,此时便会形成油滴,导致燃料不能与空气均匀混合,此时,发动机尾气便会容易出现冒黑烟现象。
发动机喷油量过多,进气量过少,肯定会导致冒黑烟现象,这种情况与发动机冷启动原理是一样的。
如果发动机承载了太高的负荷,但车主所选择的档位很高,导致发动机转速很低,这种情况下,便会出现“憋发动机”的现象,发动机以低沉的声音嗡嗡响。很多车主开手动挡车辆,在高档位时,深踩油门急加速,便会出现“冒黑烟”现象,这是一种不良的驾驶习惯。
发动机活塞环、气缸套经常性往复工作,肯定会形成磨损现象,导致活塞环和气缸套之间的间隙增加,影响发动机混合气混合时的正常比例,导致发动机燃油效率变差,如果在无氧条件下燃烧,便会产生积碳。