新捷达曲轴箱真空大，咋回事儿
大家好啊，今天咱来说说新捷达曲轴箱真空大的原因。你说你开车开着开着，发现曲轴箱真空大了，这可咋办？别慌，我来给你讲讲。
曲轴箱通风系统
首先，咱得知道啥是曲轴箱通风系统。简单来说，它就是个让曲轴箱里的空气流通的系统。为啥要让空气流通呢？因为发动机工作的时候，活塞会上下运动，这就会把燃烧后的废气和混合气吸到曲轴箱里。要是曲轴箱里的空气不流通，那压力就会变大，就会把机油从油封里挤出来，这就是咱说的“烧机油”。所以，曲轴箱通风系统的作用就是把曲轴箱里的废气和混合气排出去，让曲轴箱里的压力保持正常。
曲轴箱通风系统的工作原理
曲轴箱通风系统的工作原理其实也不复杂。它主要有两种方式：一种是自然通风，另一种是强制通风。自然通风就是靠曲轴箱里的压力和大气压力的差异，让空气自然地流进流出。这种方式一般只适用于一些小排量的发动机，因为它的通风量比较小。强制通风就不一样了，它是靠发动机的进气歧管的真空度，把曲轴箱里的废气和混合气抽到进气歧管里，再一起进入发动机里燃烧。这种方式的通风量比较大，可以有效地降低曲轴箱里的压力和温度，减少机油的损耗和污染。
曲轴箱通风系统的组成部件
曲轴箱通风系统主要由以下几个部件组成：
1. PCV 阀：这是曲轴箱通风系统的核心部件，它的作用就是控制曲轴箱里的废气和混合气的流量和方向。当发动机转速低或者负荷小的时候，PCV 阀会关闭，让曲轴箱里的空气尽量少地流到进气歧管里；当发动机转速高或者负荷大的时候，PCV 阀会打开，让曲轴箱里的废气和混合气更多地流到进气歧管里。
2. 油气分离器：这个部件的作用就是把曲轴箱里的废气和混合气里的机油分离出来，让机油回到曲轴箱里，让废气进入进气歧管里。油气分离器一般有两种类型：一种是重力式的，一种是离心式的。重力式的油气分离器比较简单，就是靠机油和废气的密度差异，让机油下沉到分离器的底部，然后流回曲轴箱里；离心式的油气分离器比较复杂，就是靠废气的高速旋转产生的离心力，让机油甩到分离器的壁上，然后流回曲轴箱里。
3. 进气歧管：进气歧管就是发动机进气的通道，它的作用就是把空气和汽油混合后送到各个气缸里燃烧。曲轴箱通风系统把曲轴箱里的废气和混合气抽到进气歧管里后，就会和空气和汽油混合在一起，然后进入发动机里燃烧。这样不仅可以减少废气的排放，还可以提高发动机的效率和功率。
曲轴箱通风系统的故障诊断与排除
要是曲轴箱通风系统出了故障，那会有啥症状呢？一般来说，会有以下几种情况：
1. 发动机怠速不稳：这是因为曲轴箱通风系统的故障会影响发动机的进气量和进气压力，从而导致发动机的燃烧不稳定。
2. 发动机加速无力：这是因为曲轴箱通风系统的故障会导致发动机的功率下降，从而导致发动机的加速无力。
3. 发动机油耗增加：这是因为曲轴箱通风系统的故障会导致发动机的燃烧不完全，从而导致发动机的油耗增加。
4. 发动机冒蓝烟：这是因为曲轴箱通风系统的故障会导致发动机的机油燃烧不完全，从而导致发动机的冒蓝烟。
5. 发动机故障灯亮：这是因为曲轴箱通风系统的故障会导致发动机的传感器检测到异常的信号，从而导致发动机的故障灯亮。
要是你发现你的车有以上症状，那你就得赶紧去检查一下你的曲轴箱通风系统了。一般来说，你可以按照以下步骤来检查和排除曲轴箱通风系统的故障：
1. 检查 PCV 阀：你可以用手感受一下 PCV 阀的开度和关闭是否正常，你也可以用真空表测量一下 PCV 阀的真空度是否正常。如果 PCV 阀损坏或者堵塞，你就得更换或者清洗 PCV 阀。
2. 检查油气分离器：你可以检查一下油气分离器是否有漏油或者堵塞的现象。如果油气分离器损坏或者堵塞，你就得更换或者清洗油气分离器。
3. 检查进气歧管：你可以检查一下进气歧管是否有漏气或者堵塞的现象。如果进气歧管损坏或者堵塞，你就得更换或者清洗进气歧管。
好了，今天就说到这儿吧。希望你能明白曲轴箱通风系统的重要性和工作原理，也希望你能注意保养和维护你的曲轴箱通风系统，让你的车能一直保持良好的状态。
