14年国三车法律分析：国三排放标准的柴油车分为两类(国产柴油车和营运柴油车)，对报废的规定不同。它们的报废标准如下：1。国三排放标准及以下的营运中重型柴油车：2020年底前全国淘汰国三排放标准的营运中重型柴油车100万辆以上；2.国三柴油家用车没有强制报废年龄。而是在总里程达到60万公里后报废。由此可见，国三排放标准中并没有柴油家用车强制报废期限，直到2019年。法律依据：《机动车强制报废标准规定》第四条已登记的机动车有下列情形之一的，应当强制报废，机动车所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。报废机动车回收拆解企业应当按照规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销： (一)达到本规定第五条规定的使用年限。(二)经修理调整后，仍不符合在用车辆机动车安全技术国家标准相关要求的。(三)经修理调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍达不到在用机动车国家标准相关要求的。(四)检验有效期届满后连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。2法律分析构成交通事故责任认定需要满足哪些条件：道路交通事故责任认定是公安交通管理部门对交通事故当事人是否违章，违章行为与交通事故后果之间的因果关系作出定性和定量判断时形成的文件材料。它是具有法律效力的技术性文件，其目的是为了分清事故责任，依据交通法律等法规对肇事者作出正确、适当的处罚，也是公安机关调解交通事故赔偿的依据。交通事故认定书是人民检察院是否对交通肇事人提起公诉的证据；交通事故认定书是人民法院定罪、量刑和确定损害赔偿的证据。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十三条规定：公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘查、检验、调查和有关检验鉴定结论，及时作出交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明基本事实、原因和当事人的责任，并交付当事人。作为处理交通事故的证据，在司法实践中，处理道路交通事故时，交通事故认定书是认定交通事故的经过、原因和责任的重要证据，在很大程度上影响着事故责任者的行政责任、民事赔偿责任和刑事责任，因此交通事故认定书往往成为当事人争议的焦点。