1别克英朗at变速箱(别克英朗用什么牌子的变速箱)别克英朗使用的变速箱有三种，分别是手动变速箱(MT)、双离合变速箱(DCT)和自动变速箱(at)。全新别克英朗变速箱国产，采用通用变速箱技术。变速箱分为手动和自动。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，齿轮的不同组合产生变速和扭矩。自动变速器AT由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成，通过液力传动和齿轮组合实现变速和变矩。手动变速箱3360原理中间轴上的主动齿轮是通过变速杆切换的，它通过不同大小的齿轮组合与动力输出轴相结合，从而改变驱动轮的扭矩和转速。自动变速器原理3360自动变速器采用行星齿轮机构变速。它能根据油门踏板的程度和车速的变化自动变速，驾驶员只需操作油门踏板就能控制车速。双离合自动变速器(DCT) 3360的原理是基于手动变速器。与手动变速器不同的是，DCT中的两个离合器与两个输入轴相连，通过集成电子和液压元件的机电模块实现换挡和离合器的操作。而不是由离合器踏板操作。2别克英朗实际油耗多少(18款别克英朗油耗多少)？英朗工信部综合油耗为5.1-5.8L/100km。实际油耗与驾驶习惯、技能、路况、气候等有关。上下10%很正常。英朗搭载1.0T和1.3T涡轮增压三缸发动机，其中1.0T匹配6速双离合和6速手动变速箱，最大功率92KW，最大扭矩170N/m，最大马力125匹。1.3T变速箱配备6速双离合、6速手动变速箱和6速手动变速箱，最大功率120KW，最大扭矩230N/m，最大马力163匹。别克英朗的1.3T发动机采用了全新的1.3T双喷涡轮增压发动机，小发动机架构，可以挤出163的超大马力，既有老英朗的性能，又有出色的油耗。先进的涡轮增压技术大大改善了传统涡轮增压发动机动力输出响应的滞后性，能够满足低速大扭矩行驶的要求，起步更快。而且30-40KM/H时，双喷涡轮增压发动机工作，路上超车毫无压力。值得一提的是，新一代君越也将采用别克英朗的这款1.3T发动机。10万元的别克英朗享受B级轿车的动力，别克英朗的销量绝对不会落后。别克英朗的油耗表现还是很不错的，受到很多消费者的青睐。它经受住了市场的考验。作为日常用车完全没有问题，性价比很高。