嘿,咱今儿个就来说说这发动机故障跟防冻液灯合并这事儿。咱河南话说,这咋就整到一块儿去咧?咱先瞅瞅哈,这防冻液要是少咧,那发动机故障灯会不会亮呢?咱接着往下看。
防冻液哇,它可是咱发动机里的宝贝玩意儿。一般情况下呢,防冻液少咧,发动机故障灯可不咋会亮。不过咧,要是防冻液少得太厉害,那可就说不定咧。比如说,水箱堵咧,散热片不行咧,风扇出毛病咧,这些个情况都可能让发动机温度高起来,然后故障灯就有可能亮咧。
咱再说说这发动机故障。嘿,那情况可多咧。要是发动机温度高,水箱都沸腾咧,那可能是防冻液少咧,水循环散热不好,或者水箱堵咧,风扇坏咧,节温器卡住咧,水泵不行咧,水箱或者水管漏防冻液咧。还有咧,风扇继电器或者温控开关坏咧,也能惹出这事儿。另外咧,要是发动机本身有机械故障,像气缸垫坏咧,缸体缸套有裂纹咧,缸盖有裂纹咧,那也会让防冻液喷出来,发动机故障灯跟着亮咧。
咱得瞅瞅这是新车还是旧车,是开着开着突然出这问题咧,还是一发动车就有这情况。要是正常开着突然这样咧,那可能是气缸垫的事儿。要是水温一直高,最后才这样咧,那可能是水箱堵咧,水泵不行咧,扇叶有毛病咧,或者风扇继电器或者温控开关有问题咧。要是一发动车就有这情况,那发动机本身有问题的可能性大,气缸垫坏咧的可能性比较高。记住咧,要是发现水箱喷防冻液咧,可千万不能再瞎跑咧,不然会把发动机搞坏咧,严重咧还能报废咧。