比亚迪宋plus dmi试驾川西,比亚迪宋plus dmi 试驾

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比亚迪宋 PLUS DM-i 川西试驾之旅

嘿,咱今儿个来唠唠那比亚迪宋 PLUS DM-i 去川西试驾的事儿哈!咱都知道川西那地儿风景美如画呀,这比亚迪宋 PLUS DM-i 就去那儿溜达了一圈。比亚迪宋 PLUS DM-i、川西、试驾。这车子在川西的路上表现咋样呢?咱慢慢往下瞧。

初到川西

咱这比亚迪宋 PLUS DM-i 一到成都,那家伙,就准备朝着新都桥进发啦。一路上海拔那是蹭蹭往上涨,从成都的平均 500 米一路爬到折多山垭口的 4298 米,再往下到新都桥的 3460 米。成都、新都桥、海拔。我这体重有点大呀,还担心在高海拔、缺氧的工况下车子不给力呢,结果嘿,这车子还真有点小状况。

车子的表现

1.5L 自然吸气发动机还真有点“高原反应”啦,转速拉不起来呀。不过呢,咱也能理解,毕竟高海拔对小排量发动机不太友好嘛。自然吸气发动机、高原反应、转速。好在后面在市区低速行驶的时候,动力输出还挺顺畅,油门响应也干脆,超车啥的没啥问题。市区低速、动力输出、油门响应

底盘和舒适性

这车子的底盘在高速行驶的时候那叫一个稳当,就像个中大型 SUV 似的,把路面上的起伏都给轻轻化解啦。而且呀,后排的舒适性也有提升,过颠簸路面的时候整车的贴地感更好啦。底盘、舒适性、颠簸路面

总结

总的来说呀,比亚迪宋 PLUS DM-i 这次川西试驾还是挺不错的,虽然在高海拔有点小状况,但整体表现还是可圈可点的。咱以后要是有机会也去川西溜达溜达,说不定也能开着这比亚迪宋 PLUS DM-i 好好感受一番那美丽的风景呢。比亚迪宋 PLUS DM-i、川西、总结

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买比亚迪宋dmi还是买元plus
任德智
专家技师
大众
第一,若是平时代步,不经常跑长途可以选择元plus,因为元是纯电动的,平台e3.0的。 第二,若是经常跑长途,可以买比亚迪宋,这个是油电混合的,续航里程比较长。
比亚迪宋plus+dmi加装备胎
余祥树
专家技师
比亚迪
您好,这个车要加装备胎很难,地方太小,已经是没有地方放,装一个在后面的话会占的空间太多了
比亚迪宋plus dmi怎么调主驾驶位高低?
郑晓辉
专家技师
丰田 日产
这个车的主驾驶座椅如果是电动调整的话,在座椅的左侧面就有这个调整开关的,把这个开关向上扳或者是下搬。这个座椅就可以这个上下调整的,如果是这个手动调整的这个主驾驶的座椅。它这个调整扳手也在主驾驶座椅左侧面这个位置有一个扳手,把这个扳手用力向上抬或者是用力向下,这个座椅就可以调整高度。如果找不到可以把这个主驾驶的座椅侧面这个位置拍张照片发过来,具体跟你说一下。
比亚迪宋plus+dmi涨价
郑晓辉
专家技师
丰田 日产
这款车型的话,它这个现在这个价位有所上涨。因为它这款车型的话,这个销量的话相对来说还是不错的。但是这个汽车厂家由于各方面的因素影响,由于这个芯片短缺,这个汽车制造厂的这个产量是比较低的。会出现供不应求的现象,所以说这个价位就会出现上涨,这个是很正常的。现在的这个大部分车型这个销量比较好的车型的,它这个价位都会有所上涨。
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