比亚迪宋 PLUS DMI 三电质保那些事儿

嘿，咱今儿个就来唠唠比亚迪宋 PLUS DMI 这三电质保的事儿哈。咱都知道比亚迪这牌子挺牛的，它家车的三电质保那也是有讲究的哟。三电质保，简单说就是电池、电机、电控这三大块儿给你保着。不过呢，有这么几条规定得注意哈，比如说车辆不能过户给非首任车主，也不能商用，要是没按规定保养、维修，或者出了事故没在比亚迪授权店弄，那这三电质保可就没啦。不过咱也别太担心，正常家用啥的，基本没啥问题。要是买了二手车或者不小心超了公里数，那还有个八年 15 万公里质保政策兜底呢。咱得把这些规定弄清楚咯，不然到时候出了啥状况自己都不晓得咋回事儿。

三电质保的那些条款

咱一条条来看哈。第一条，车辆不能过户给非首任车主，这很好理解吧，就好比这车子只能是自己一直开着，不能转手给别人还想享受质保。第二条，车辆不能商用，咱想想那些跑营运的车，整天东奔西跑的，车况肯定容易变差，那动力电池提前衰减可就不享受质保啦。第三条，必须定期在 4S 店保养，这也不难，按照用户手册规定的时间和地点去保养，用纯正的原厂件，这样才能保证车子没啥毛病。第四条，三电维修保养必须使用原厂配件，要是随便找个地方用非原厂的，出了问题可就说不清咯。第五条，官方小程序或 APP 通过认证，这也是为了方便管理和保障车主的权益嘛。第六条，12 个月内行驶不能超过 3 万公里，超过了也不行哦。第七条，事故维修必须在比亚迪授权的服务店，别自己瞎折腾。第八条，事故导致维修过三电系统零部件，这也得小心，别到时候说不清责任。

不同模式下的保电解析

咱再说说这保电的事儿哈。运动模式加 HEV 加强制保电 40%以上，适合高速跑，动力强，超车轻松，还省油呢。普通模式加 HEV 加智能保电，适合大多数路况，110 公里时速也没啥问题。ECO 模式加 HEV 加智能保电或强制保电，适合市区拥堵路况和通畅路况。运动模式加 HEV 加智能保电，啥路况都能应付，发动机介入积极，加速力强。不过呢，关于强制保电和 SOC 值设置要点可得记牢咯，SOC 值在智能保电下不管用，得提前设置好想要保电的区间，推荐在 30%到 70%之间。而且啊，DM-i 的这三种模式可不是传统油车的模式，得根据路况合理选择才能更省油哟。

宋 PLUS DMI 保养攻略

最后咱再说说宋 PLUS DMI 的保养。有 3 年/4 次和 4 年/6 次两种可选，还得根据自己所在城市的城市级别来定价格呢。咱可得把这些保养计划弄清楚咯，按时按规定去保养，才能让咱的爱车一直棒棒哒，跑得又稳又远。