嘿,咱河南老乡们!今儿个咱就来唠唠荣威 750 车上那些个故障灯的事儿。发动机故障灯那可是常见得很,就跟咱河南话说的“中”一样,意思是“行”。它亮了,那就说明发动机出问题啦,可能是烧油多了、缸体磨损了、传感器坏了啥的,这可得赶紧找个懂行的师傅瞅瞅,别不当回事儿,小心把车开废咯。制动系统故障灯一亮,那就跟你媳妇喊你一样,得重视起来。它亮了,说明制动系统有毛病,可能是刹车片磨损了、刹车油不够了、刹车盘变形了啥的,开车可得小心着,别一脚刹车踩下去,车没停住,自己先飞出去了。车身稳定控制故障灯一亮,就跟你在马路上看到警察一样,赶紧靠边停车。它亮了,说明车身稳定控制系统出问题了,可能是传感器坏了、ESP 模块出问题了啥的,开车可得悠着点,别一个急转弯,车直接翻了。轮胎气压监测故障灯一亮,就跟你看到路上有钉子一样,赶紧下车看看。它亮了,说明轮胎气压有问题,可能是某个轮胎漏气了、气压不够了啥的,赶紧找地方加气或者换轮胎,别等轮胎没气了还在路上开,那就麻烦了。油量警告灯一亮,就跟你看到加油站一样,赶紧去加油。它亮了,说明油量不足了,可能是你开车太猛了,也可能是油箱漏油了,赶紧找加油站加油,别等车没油了,那就尴尬了。其他故障灯除了上面这些,荣威 750 还有其他故障灯,像转向系统故障灯、变速箱故障灯、车窗雨刮器故障灯啥的,亮了都说明对应的系统出问题了,赶紧找师傅看看,别自己瞎鼓捣,小心把车开坏咯。总结咱河南老乡们,荣威 750 的故障灯可不少,亮了可得小心着点。要是不懂啥意思,最好找个懂行的师傅瞅瞅。别等车出大问题了才后悔没早点检查,记住咯!
变速箱故障灯亮咋回事儿呢?根据描述的故障提示呀,我给恁诊断诊断思路是:先检查涡轮增压真空管路有没有脱落,涡轮增压器到节气门直接管路有没有漏气现象,增压压力传感器过不过脏,线路断不断路短路。建议:赶紧检查增压压力传感器过不过脏,线路断不断路短路。以上这些故障诊断可是俺多年维修经验得出来的。希望能对恁有所帮助。要是恁的问题还没解决,那就选个深度服务,俺会对恁一对一指导,直到问题解决。
2.0AT,15 万公里。夏天突然第三缸缺缸,发动机故障码灯亮起,换了 4 个 ngk 火花塞,大保养换了机油机滤,刹车油,变速箱油,助力油,行驶正常。最近一周发现车子怠速不稳,发动机规律性抖动,嗡...嗡...间隔 2-3 秒,类似轻微规律的轰油门感觉,转速表几乎不动,750 左右。开一段时间,制动停车后抖动现象更明显,转速表跳动,关闭空调等负载抖动不减弱。轰脚油感觉抖动减轻,但转速下来还是规律抖动。加速时,不稳频率加快,嗡嗡嗡的,
0.3-
0.5 秒间隔,总体动力够,就是动力输出闪断,一窜一窜的。“路边修车的说可能是真空泵管与节气门插接地方漏气。”大师帮忙判断