各位老表,今天咱来说说这个“动力电池预充失败”是咋回事儿。你要是开的车出现了这个问题,别慌,咱接着往下看。
当你开着车,准备出门耍的时候,突然发现车子出现了 EV 模式不能使用的情况,而且读取动力电池管理系统故障码,显示的是预充失败故障。这时候你别慌,先把故障码清除了,然后重新上 OK 档电,要是故障码又重现了,那基本上就是预充失败了。
造成车辆上电失败故障原因分析:1)动力电池包内部异常。2)高压配电箱异常。3)动力电池管理器故障。4)驱动电机控制器及 DC 总成故障。5)低压线路故障。6)其他高压部件内部短路故障。
当你遇到这个问题的时候,别慌,咱一步步来。首先,读取 BMS 内故障码,要是显示预充失败,那基本上就是预充电压有问题。然后,读取动力电池管理系统数据流,看看电压在从 ON 档上 OK 档电时,BMS 数据流中各接触器工作状态是否正常。要是正常,那就接着拆检高压配电箱,测量预充接触器及主接触器控制端的供电及拉低信号是否正常,测量预充电阻是否正常,测量前后驱动电机控制器熔丝是否烧毁。要是都正常,那基本上就可以排除动力电池包外围高压零部件故障了。这时候你用动力电池包检测工装测量直流母线,要是显示无高压输出,那基本上就是动力电池包内部异常导致动力电池包无电压输出了。
在检测诊断前,要了解车辆相应的结构以及工作原理,通过工作原理及上电和预充电过程,结合故障码和数据流进行分析,才能快速准确地找到故障原因。