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汽车烧主续电器原因,汽车老是烧继电器是什么原因
袁智斌
五菱
奔驰
好评
4.5
服务客户
4782
从业时长
7.91年
技师袁智斌,专业等级专家技师,从业时间7.91年,累计服务用户4782,好评率4.5,我擅长维修五菱、奔驰
汽车烧主续电器,原因何在?
嘿,各位老表!今天咱来聊聊汽车上的继电器为啥会烧。你要是发现汽车光烧继电器,可别着急,我来给你说道说道。
热辐射是个啥?
你想想啊,继电器离发动机近了,发动机一发热,就把继电器给烤着了。这就跟咱河南人喜欢吃的烤串一样,离火近了,不就容易糊嘛!所以啊,要想解决这个问题,就得把继电器挪个地儿,离发动机远点。
其他原因
除了热辐射,还有其他原因也可能导致继电器烧掉。比如说,继电器质量不好,或者后面的负载太大了,电流太大,就把继电器给烧了。
故障现象
要是继电器出了问题,会有啥症状呢?一般来说,会出现线圈烧断、匝间短路、触点烧蚀、热衰变,还有初始动作电流调不了这些情况。
保险常烧咋回事?
要是主控继电器的保险老烧,那可能是保险的额定电流太小了,或者线路里有短路。要是启动的时候短路了,保险就会过载熔断。
继电器是啥?
继电器就跟咱河南话里的“隔门”一样,有隔离作用,是个自动开关元件。它在遥控、遥测、通讯、自动控制这些领域都用得可多了,是最重要的控制元件之一。
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