增压器发红，正常吗？

咱河南话里，把增压器发红叫“增压器通红”。这到底正不正常呢？咱接着往下看。

增压器发红的原因

1. 正常情况下，增压器发红是正常的。当发动机排气温度达到 730℃时，增压器外壳就开始发红了。咱发动机正常工作时，最大排气温度在 850℃-880℃，增压器外壳的耐高温度性能可达 1050℃，所以在 880℃以下发红，都

2. 要是大卡车一类的货车，增压器发红就更正常了。因为它们的发动机排量大，工作时产生的热量也多，增压器发红就很常见了。

增压器发红了，咋办？

1. 要是增压器发红了，咱先别慌。可以怠速运转一段时间，让它

2. 然后打开发动机盖，让热气散一散。

3. 咱的增压器是由压缩涡轮和排气涡轮两部分组成的。涡轮增压发动机的工作原理就是，发动机达到一定转速时，废气驱动排气涡轮旋转，压气机涡轮也跟着转，这样就能压缩空气，吹进气缸了。

4. 长时间运转后，排气涡轮温度就会很高，发红也是正常的。

5. 要是刚用涡轮增压发动机跑完高速或长途，建议让发动机怠速运转几分钟，帮助涡轮散热。

6. 咱的增压器靠机油润滑和散热，所以用涡轮增压发动机的车，一定要用高质量的合成机油，还要定期换机油、保养。